よっちんちゃんのブログ一覧

先日、試走を行い、とりあえず問題無く走れるのでは？
と感じ帰宅したセブン。

何を根拠に大丈夫、と思ったのは、走った感じと、パワーFCのノックレベル。

でも聞いてみましたよ、その道のプロに。

・・・。
やっぱり、よろしくないみたい。

まあね、アぺのデフォルトデータに、850ccのインジェクターと認識させただけではね、私も半信半疑でしたよ。
そういった事で、またセブンは眠ってもらいました。


そして昨日、仕様を基にしたデータをインストールしてもらいました。

お願いした業者さん、私が言うのも何ですが、凄く経験積んでいると思います。
色々教えてもらい、今後のアドバスも頂きました。


これで慣らしへの旅が出来ます。
慣らしが終わったらいよいよ、現車合わせの本チャンセッティングです。


慣らしは・・・、いつ済ます事が出来るのでしょう？
いつも通りの使用状況で行くと、2年位掛かりそう。
実際、クラッチ慣らしは10ヶ月程要したもんね。

2年間の慣らし走行、まあそれならそれで良いけど、ちょっと自由さに欠けますね(-_-;)
がんばって遅くとも来年春迄には慣らしを終わらせよー(´▽｀)ﾉ

今日は、印鑑証明をYちゃんちへ届けに行きました。

印鑑証明を発行してもらうにも一筋縄ではいかなったドジな私。
今日、仕事が終わり、電話すると、まだ来ても大丈夫との事だったので向かいました。

もしかしたらもう、Yちゃんに車、届いてるかな？
そう思いながらも、登録されるまで会いたくないなぁ、って気持ちも有ったりして。

でも、もう来てました。

やっぱり、新しい相棒とのご対面、嬉しいものです。

近くで見たい気持ちを抑え、まず印鑑証明を渡したり書類を書き込んだりしました。

そしていよいよ、近くで拝見。

塗装ブースの蛍光灯に照らされたボディーは結構きれいなので、日中はとってもきれいに違いない。

コンパクトカーだけど、横幅は大きく見えました。

ドアバイザーもついていたので良かった。

ドアを開け、のぞき込むと！
私、このメーカーの室内の臭いが好きじゃない事を思い出しました。

・・・。

一気にテンション落ちましたが、運転席に乗り込んで暫くすると、その臭いはあまり感じなくはなったので、そこは鈍感になる事を祈ります。

荷室も後部座席も、マジェスタに比べると、非常に狭いです。
ホントに狭いです。
姉のオーリスよりも狭いのでは、と思います。

今度、ぶしつけ棒を持って比べてみます。

広さに関しては・・・Yちゃんに、コンセプトが違うだろ、的な事を言われました。
私自身も理解してるんですけどね、座り心地もマジェスタには優しさが有る。
やっぱりマジェスタ、優雅な車だ。

マジェスタの代わり、だからその辺色濃く不満が出てしまうのでしょう。
やっぱり、マジェスタが良いよ(/_;)
でも自分が決めた事なので、前を向こう。

悪い事書いてるけどね。
乗れる日が来る事を楽しみにしているのは間違いないです(*^-^*)

セブンに着けているオプティマです。

長々離れていたセブンのバッテリーは少しお疲れの状態。

先日、ドライバッテリーもOKとの事で購入した充電器で充電しました。
オプティマは本来専用の充電器で、なんだけど、2A位でゆっくり行えば何の充電器でも大丈夫みたい。
そして、今回買った充電器も２Aをセレクト出来きますが、CCA充電モードが有るので、今回それで行いました。

オプティマには730と記載しています、
充電器の設定は、5０刻みなので、表記よりも下、700に設定しスタート。

充電中は、何処まで充電出来たかの割合と、残り充電時間が表示されます。

時間が経って何度か確認すると、ずっと「75%、4.8H」
おかしいな、と思いつつも、充電を続行。

マジェスタの最後のドライブ行ってしまおうかと思いましたが、ドライブに欠かせない、ミュージックをダウンロードし、CDに焼いてから行こうと思いました。
さっさと出掛けないから、もうお昼。
相変わらず午後からお出かけだな。

やっと出れると思いつつ、セブンの室内に顔を入れると、なんか臭いが。
隣の家の何かの昼飯か、と思ったけど、嫌な予感。
まさかと思い、ハッチを開けると、



オプティマの中でシュウマイでも蒸してるのか？
そう思える位、中の液が気化し噴き出していた。
当然その光景を画像に収める余裕など無い。
慌てて充電器の電源を落としました。
その後、湯気みたいのが消えましたが、バッテリーは凄く熱くなってました。

やっと治って戻ったセブンが危うくおしゃかになる所でした。
見た目大丈夫ですが、気化したガスで何か侵されないか心配です。
少なくとも、買って1年も経ってないバッテリーはもうダメです。

なにこのフルオートを謳っている充電器。
取説にドライバッテリーはCCAモードでの充電は駄目とも書いてないし。

ドライは仮にダメだったとしても、異常を感知しないのか？
とっても危険な充電器、どうしてくれようか？

11月12日の今日。

マジェスタが車検切れ間近なので、次の車が来るまでの代車を歩いて取りに行きました。

着くとセブン、試走しようと。
おっと。
心の準備が出来てませんでしたが、行いました。

不安要素が一点あるのですが、ある部品を機能させなければ問題無い事を確認。

そして慣らし走行も、ターボさえ効かせなければ大丈夫そうだと。

あとは完全な状態にする為に、CPセッティングを行う業者さんに任せる、そう言った状態まで来ました。
Yちゃんの仕事は完了です。
ホントに感謝です。

走っても大丈夫なので、セブンは急遽帰宅する事となりました。

不動となり、車屋に預け7月、そこは駄目だと判断し、Yちゃんとこへ。
トータル約8カ月半、とりあえず帰ってきましたよ。
おかえり、セブン。

8カ月ぶりのセブン。
やっぱり良いな。

上限3000rpm、過給無しでも、とっても気分良く、楽しく感じます。
パワー無くても街乗りなら、このままでも良いんじゃない？
そう感じる程、久々のセブンドライブは良かったです。

ターボも壊れたのでシングルにし、そのおかげか、でもFCには敵わないけど、それに少し似た音になったのでとても嬉しい。



でも君、まだ問題有り。
世話やけるな。

マジェスタの車検切れまで、今日を入れてあと4日。

しばらく前から、どうするか悩んでました。

詳しくは後に記すかもしれませんが、マジェスタのお休みを決めました。

次の車も決まりましたが、納車まで日を要するので、車検は切れます。
なので、納車まで代車を借りる事にしたのです。

迎えに来てくれると言ってくれたのですが、歩いて取りに行くことに。
ついでに、お金の支払いも。

マジェスタで銀行へ行き、降ろして自宅へ戻り、タクシーで行けばいいんじゃない？
それが自分が一番疲れないです。

・・・。

でも、
マジェスタ止めて、次の車の代金をマジェスタで降ろしに行く、その行為は切なく思いました。

自分の足で銀行へ行き、歩いて支払いに行く。
その位しなくてはいけない、そう決めました。

ロキと散歩しているので、歩きも結構なれてるから、まんざら悪くない。
銀行まではずっと下りだし。

途中、久々に同級生に会い、何してんの？(笑)
なんて言われ、
車が無くなったから、
と言うと、本気で信じてくれ、気の毒そうな表情をしていたので、ちょっと罪悪感(*´艸`)
隣にいた、これまた同級生の奥様は終始にこやかだったね(^-^)
2人共元気そうで良かった。

秋で歩くには良い気候。
清々しい気持ちでした。
数十分歩き、目的地の銀行に到着。

さて、降ろします！

ATMだから何回かに分けて降ろすのかな？
と思い説明を読むと、

「1日の限度額100万円」

と。

嘘でしょ!!?

と思い、速攻備え付けの受話器をとって確認。

口座番号とか聞かれ、私の一日の引き落とし限度額は100万円です、との回答。

それでは足りない、何とかして。
とお願いするが、無理と。
10分以上クレーマーと化し粘ったがダメ。

これこそ正に無駄足。
銀行から、Yちゃんちまでトボトボと歩きました。


車買うの、良く思ってないんだね、マジェスタ。
でも、もう休んでもらうの決めたから。
明日、最後のドライブに行こぉ。