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やっぱりオープン2シーターが好き - ロードスター
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はっちゃんず
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マツダ / ロードスター
S レザーパッケージ(AT_1.5) (2018年) -
- レビュー日:2020年10月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- とにかく気持ちがいい。風を感じながら自然に加速し、自然に曲がる。
- 不満な点
-
運転時の視線と、メータ類を見るときの視線の動きが大きすぎかな。自分の体格の問題かもしれないけど、せっかくの標識認識表示など、見にくい。年のせいか、目が疲れる。ヘッドアップディスプレイがあればな、と思う事あり。
あと、クルコンが100km/hぴったりまでしか設定できないこと。クルコン多用派なので、使いにくいシーンが結構多い。これはなんとかしたい。 - 総評
- MT派の私が納得のATの出来。不満無し。とはいえマツダオリジナルのミッションにはかなわない。
- デザイン
- 5
- 全体のバランス最高。
- 走行性能
- 5
-
とにかく自然。曲がるのも自然、加速するのも自然。軽さと重量バランスが効いていて、作り込みも素晴らしい。
ATですが、車が軽いせいか、トルコンの滑りがあっても車がぐいっと前に進むので、気にならない。
たぶん同じミッションを積んでいる、少し重めの車に試乗した時は、滑りが気になって、やっぱりMTがいいと思ってしまった。 - 乗り心地
- 5
- 大変良いと思います。タイヤのちょっとした空気圧の変化にすごく敏感。上げすぎ注意ですね。
- 積載性
- 1
- 燃費
- 5
- 高速あり、峠ありのドライブで、満タン実測18km/Lはくだらない。素晴らしい。
- 価格
- 3
- 故障経験
- たまにマツコネがバグる。エンジンかけ直したら治る。
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