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飛び出た点はないけど、優等生かな？。。(^O^;) - デイズ
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飛び出た点はないけど、優等生かな？。。(^O^;)
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Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここ
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日産 / デイズ
ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日：2024年6月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
ウチに既にあるekスペースと内容はほぼ同一らしく、操作性も慣れてるので
今回乗り換えるオトン、オカンに教えやすい。。😄
- 不満な点
- 何もかもスタンダードな性能なので、今となっては個性は地味かなと。。🥴
- 総評
-
親にはなるべく無事に免許人生を終わって欲しいので、最低限ですがブレーキアシスト、コーナーセンサー付きの車両に乗り換えて貰いました。。
ターボですがアクセル操作も優しく出来そうなフィーリングなので、期待してます。。
- デザイン
- 3
- ここまでのメッキは要らないですが、無難なデザインですね。。( ･᷄∀･᷅ )
- 走行性能
- 4
-
ターボ+CVTなので、回さずとも下からトルクを増速してくれてるようです。。
年寄りには速すぎです。。🥴 - 乗り心地
- 4
- 少し、突っ張る時がありますが、悪くないと思います。。
- 積載性
- 3
- トランクは狭いですが、リアシートをスライドさせるか倒すとなかなかのスペースが現れます。。👍
- 燃費
- 3
-
ekスペースより軽いので、ちょいと良いのでは？。。
15km/l以上は。。⛽️ - 価格
- 3
- 一型遅れとはいえ、低走行FF最高グレード？なので中古でも3桁ぐらいに。。( ߹꒳߹ )
- 故障経験
- 右ドアミラーが怪しい動きをしてるので、金属ギヤを取り寄せ用意してます。。
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