取り付けてみたり試乗してみたり

今日、念願のスターター取り付けました！
さらに、eteさんよりアドバイスいただいていた燃費計についても対応していただき、ＥＣＵ交換（多分）していただきました。
それらについてはまた別に書くと思います。

ついでにコンテカスタムの試乗と、ついでにホンダに行ってライフの試乗をしました。

コンテはイマドキのダイハツ車の割りにはインパネがチープに思えました。
シートスライドがハイテク過ぎて最初どうすればいいか分かりませんでした。
あと、広いはずなのに左右幅が狭く感じました。ソニカでもムーブでも感じなかった違和感です。
乗り心地はそんなによく思わなかったけど悪くも無く…特徴的な感想はありません。
でも、ムーブ・ムーブカスタムより好みです♪

その後に乗ったライフ（パステル・ＮＡ）、ホンダの軽好きなので期待していったのですが裏切られました。
燃費重視したらしく、力の無い子になっていました。しかも燃費重視の割りに最高21km/Lと…。ライフやＲ２が燃費重視になって力の無い子になってしまったことを考えると、ダイハツって頑張ってるなぁすごいなぁと感心しました。
ドアノブの形状も昔ながらに戻ってしまい、使い勝手が悪くなってしまったような…前のライフが良かったなぁ…。初お披露目の際のデザインのインパクトも私の中では前のに適わないし。
そしてカラーラインアップが各グレードの性格に合わせて用意されて自由度が無く、なぜかベタな色も少なく、選択に困りそうな感じでした。
例えば私が買うとしたら、パステルでもDIVAでもいいのでターボでボディはスマッシュイエローに同色のカラーホイールキャップを付けたいと思ったのですが実現不可な組み合わせになります。スマッシュイエローはＮＡのみのＧタイプにだけ設定。ターボ車はアルミホイール標準装備。もっと自由になりたいです。
でも、インパネが素敵でした。メーター付近かわいいし、助手席の前のプチテーブルみたいのが便利そうでした。