平Ａのブログ一覧

お久しぶりです。
今日は久しぶりにマトモな車ネタに遭遇したので、プチ復活で書くことにしました。

新型デミオの試乗に行ってきました。試乗させていただいたのは、13C-VというCVTモデルです。
以前より、ソニカの風味は1.3並だと思っていたので、同じ土壌で考えて比較してみました。

出だしはデミオの方が軽快ですが、30km/hを超える前後からはソニカの方がいい加速をする気がしました。40km/h弱で流していたところから２、３秒かけてベタ踏みして80km/hまで上げた時の感想は、うるさい＆重い、でした。排気量約半分のソニカの方がターボとはいえ確実に軽快な加速をしてくれるな、と優越感に浸ってみました。上り坂もラクラク～♪とは言えないもので…。
あと、ブレーキの効くタイミングが早すぎて何度も前のめりになって運転がど下手になってしまいました。

内装についてです。本体価格は私の乗るRSリミテッドなソニカより10万くらいお安いようですが、チープさが身にしみました。軽平均程度かちょっとマシなレベルに感じました。外観はすごく綺麗なラインや切りこみ方でステキに光り輝いて見えただけに、ギャップが悲しいです。だけど視界良好だし視点が低くて運転しやすかったです。うらやましいです。シートの素材も防水とは思えないけど防水なのがとてもいいと思いました。ただ、写真のタイプのシートの柄のセンスはよくわかりませんでした。ギャルに大ウケ？おばちゃんに大ウケ？？

そしてー、なんとなくソニカの査定をしていただきました。
長らく時間をかけて査定してくださった結果、まだ査定の基準の書かれたものにソニカが無かったらしく、今日は正確なものを出せないけど、という前置きの参考価格としてのものは、70万円と言われちまいました…。
私のソニカ、支払った金額（ディーラー以外で買ったナビ等含）＋以前の車の下取り額＝180万半ばなので、諸経費9万くらい差し引いた額の40%の価値に成り下がっています。本体価格のほぼ半分です。
そりゃあ、そりゃあ私のソニカは８ヶ月で18,000kmと過走行まっしぐらではあります。ベリー不人気車でもあります。だからって、半分以下にならなくても…とショックでショックでショックでショックで…。こんなんじゃ、ミラバンすら買えません。私のソニカは新車のミラバン以下です。

マツダからの帰り道、ソニカをとてもステキに感じられました。走りも、内装も、シートの心地も…。ソニカへの愛が薄れていた今日この頃でしたが、ちょっと取り戻すことが出来ました。たとえ新車ミラバンより価値が無くたって、私にはソニカはステキな車なのです。


※最初、試乗したグレードを13Cで書いたけど間違っていたので訂正しました。