アクセラさんの印象

今回のMCではなんといってもGベクタリングコントロールが目玉になっています。
コーナリングがスムーズだとか、凸凹でのハンドル操作がスマートになるとか、運転うまくなったような気がする機能だそうです。私にはうまく説明できません（笑）
いざ試乗してもイマイチ体感できない地味めな機能ですが、営業の方による細かな説明を受けながら乗ると、だんだんその機能の素晴らしい働きを体感できるようになってきますが洗脳度合次第です(^^;)
あってうれしいけど、無いと残念ってほどMC前の出来は悪くなかったかと…。

そして、匠塗の新色マシーングレープレミアムメタリックの追加も忘れちゃいけません。特別色のグレーって珍しいですよね。グレー好きの私は、ロードスターRFの写真、動画で確認して虜になってしまいました。
が、実物を観ると、ロードスターRFの写真や動画で感じたオーラはありません。曇りや日が落ち気味の時はメテオグレーと違いがわかりにくく、5万円高を実感できません。晴れの日であればメテオより凄いってのを感じられたけど、オーラは無いです。コーティングするとか手をかけないと本領発揮できないと思います。
あと、私のおソニはプラチナグレーメタリック。ソニカの前期、後期の途中までは全色プレミアムクリアコートがウリになっていました。プラチナにプレミアムに、名前だけならマシーングレープレミアムメタリックに負けませんが標準色。お買い得です（笑）

今回のMCは私にとっては大幅金額アップとなってしまいました。
MC前にも購入を検討して断念して…ということがあったのですが、その時は15S Touringというグレードがありました。このグレードはレーダークルーズコントロールとフォグランプが標準で、今の15S PROACTIVEと同価格でした。 単純にMRCCが欲しい場合、MC前より11万近い値上がりです。フォグも…となると、合わせて15万近い値上げです。
LEDに興味無い私の場合、MC前に買っておけば良かったな、が正直な思いです。それと、MC後のフォグのデザインはおできみたいで受け入れられず、付けませんでした。ホントはフォグ欲しかったのに(T_T)
MRCC付けるために付けなくちゃいけなかったオプションのCD/DVDプレーヤーも私としては屈辱的です。今更新車にそんなもの付けることになるとは思っていませんでした。これで旧世代感ムンムンです(T_T)
TouringならCD/DVDプレーヤー無しでMRCCを得ることが出来たのにな。

と、ついネガティブな方向に考えが行ってしまいますが、HUDに速度標識を読み取って表示してくれる機能はなかなかいいと思います。楽しいし。私のゴールド免許を守ってくれる気もします（笑）
ただ、試乗中に「110」と表示される誤検知がありました(^_^;)

他に気に入っているのは、車内が静かなところ、足回りのフィーリングが好き、バニティーミラーに照明がある、なんだかんだでバリュープライス、です。
車内、ライバル車たち（私が乗ったことあるのは○ンプ、○ーリス、○ーフ）より静かに感じるのですが、気のせい？

あと、ある意味気になったのはメーカーオプションのドライビング・ポジション・サポートパッケージ。
パワーシート、シートメモリーとステアリングヒーター、シートヒーターです。贅沢装備です。
リーフにおいてステアリングヒーター、シートヒーターはある意味命を守るために廉価グレードすら標準装備です。車が変わると意味が全く変わるなぁ、としみじみ思った次第です。真冬にエアコン切ってヒーター類でなんとかしのごうとするリーフオーナーは少なくないでしょうが、アクセラでそんなことする人きっと居ないんでしょうね。
なお、アクセラはリーフと違って後部座席までは温めてくれないようです。