平Ａのブログ一覧

最近うだうだな給油していたので、久しぶりの記録です。

走行距離：462.8km
給油量：25.0L
実燃費：18.5km

平均燃費表示：21.4km

随分見栄っ張りな燃費計です。
冬は誤差が大きく出やすいんでしょうか？？

最近温泉に連れて行ってる人と、夜、宮城蔵王えぼしスキー場付近までドライブしました。滑れないけど行くだけ行って、いいなぁ…と見てきました。つんどけばなぁ…というか今だにウエアの下が見つからないのですが、探す時の気合が足らないんでしょうか。
えぼしは宮城側からエコーラインに行くところかエコーライン序盤にあるのですが、冬なんかにこげなところ来た事無いので、初めてこのスキー場お目にかかりました。ふもとより気温が４、５度下がります。－３℃でした。路面はガリッと締まった圧雪で、こりゃーちょっと降った後なんていい雪質なんだろうな～なんて、ナイターのライトアップされたゲレンデを見ながらそわそわしちゃいました。連れは、ここでドリフトしたら楽しいだろうな～と別の意味でそわそわしていました。

そうそう、イエローのバルブじゃない！と言われちまいました。フォグとしてならイエローが良いだろうけどって言っただけで、ドライビングランプとして使えって言ったでねぇか！みたいなこと言われました。分かりにくいです。だからすぐにクリアタイプなできるだけ明るいのに変えてもらえ！と…。
んもぉぉぉーーーせっかく人様に手間かけさせてまで注文したのにぃ！！
これは私の理解力のせいじゃなく、絶対言い方が分かりにくいせいで食い違ったはずです、うん。そーいえばメールでもお知らせしたはずなんだけど、その時つっこんでくれよって話です。

あと、人のことではありますが、春からの２台体制のお話。
レガシィはスタッドレスタイヤだけはかせて、ロードスターはノーマルだけ履かせることにしようかと考えているようです。あと、レガシィは週１回は乗るようにしようと。でもきっと乗らなくなります。ほとんど冬だけのために３リッターブーブーを養うなんてあまりに勿体無いし、売ってもっと小さな車にしたら？と諭しました。そうしようかともちょっとは思ったみたいだけど、もしかして奥さんが出来たらレガシィ乗ってくれるかもしれない！とか考えているようです。でもきっとツーリングワゴンならまだしも、３リッターＢ４に乗りたがる奥さんはなかなかいないと思うし、そもそも奥さんが出来ないと思うので無駄な期待です。さらには、メインカーはレガシィ！と言い出しました…。

ちなみに連れはバイト帰りでお金持ちだったのでしっかりガソリン代いただいておきました♪

昨日はいい日でしたぁ♪

スイフトスポーツの旧型でイエローに遭遇しました。が、あの色は違和感を感じずにはいられなかったのですが…塗り替えたのかな。。。
ちょっと違和感覚えつつ、じろじろじろじろじろじろ見ていました。昔はとてもかっこよろしい印象でしたが、今みたら以外と古臭さを覚えました。ついでに、確かにKeiっぽいな～と。さらについでに、Keiの方が古臭さを感じないのはなんでかな～とも。

違和感をいろいろ覚えながらも見られて幸せでした（´ー`）

昨夜はちょっと遅め時間に帰宅しました。疲れたので車を40～50kmでゆっくり運転していました。あまり車も走っていなかったけど、後ろに詰まってきた車がいたので道を譲りました。前に出てきた車は、黒のスターレット、グランツァ…どっちだろ？ＳかＶかまで分かりませんでしたが、思わず気が引き締まってしまいました。その後私とスターレット、別の道を選択したけど同じ交差点に出て遭遇しました。

黒のスターレット、グランツァＶは以前に大変お世話になった人が乗っていた車です。ものすごくいい人だったのに、酷い仕打ちをしてしまいました。あれから何年か経ってしまったけど、今だに思い出すと後悔の念みたいなものが出てきます。
半年前、遠い実家に帰ることにしたということで、もう絶対お目にかかる機会も無くなると思い、ひっさしぶりに会ったら、さすがに乗り換えてアクセラになっていました。ちょっとだけ寂しい気持ちがしました。乗り換え理由は派手にぶつけたそうな…聞きたくない理由でした。

足を向けられない理由は、乗っていた人に対する思いからだけではなく、車自体にも大変お世話になったからです。乗せてもらったからの意味もあるけど、ＭＴ練習をよくさせてもらった車なのです。クラッチのつなぎ方がものっっっすごくへっっったくそでスピン発進させたり、ガガガ、となにか摺れるような音をさせたり、酷いことしました。そのうちにある程度慣れてきましたが…。そんなわけで今だに教習車以外で一番運転したことのあるＭＴ車です。スターレットさんとその人に感謝感謝です。

今これを書いていて、なんだかとても懐かしい気持ちです。
サスが替えてあるせいで地面にお尻がたたきつけられるような衝撃のある車で、乗り心地がイマイチだしジュースは飛ぶし、なんだかな～な車でした。でも、デザインは今だに大好きです。内装はやっぱりスターレットな、おばさま志向でしたが…。
今になっても何の音なのか分からないけど、加速中のシフトアップ（？）でクラッチをつなぐ毎にしていた、シュー？シュコー？そんな音がしていたのも、聞いててなぜか心地が良くて好きでした。また聞きたいです。多分その音を子守唄に眠れるかもしれません(笑)