平Ａのブログ一覧

北海道に行っている間は事故について何も出来ないし考えても仕方ないので、純粋に旅行を満喫してきました。アクティブな行動による疲れで毎日深い深い眠りにつきましたが、帰ってからは事故・修理関連のことからくる気疲れが酷いです。
他にも学期末に差し掛かってきているのでその辺からくる疲れも。

とにかく早く全部から逃れたいです(+_+)

なぜか代車が予定していた月曜に用意されておらず、今日ようやく家に届けられました。
黒いカローラフィールダーの試乗車です。試乗車なのにナビ付きだったのにちょっと驚いてみました。

代車が届く前から母の旧型カローラを使っていて、明日以後も母の車を乗り続けて、母がフィールダーを乗ることにしました。

母カローラ、エンジンスターターが付いててやっぱり便利。
ついでにＨＩＤが明るくて見やすい。これが本来のＨＩＤの姿なんでしょうね。
バックする時もソニカと違ってライトが明るくて不安が少ないです。
でも、ついついキーを刺し忘れてエンジンかけようとしたり、乗り込むときに解除し忘れたままドア開けようとしたり…まだ慣れません。
ついでにうちはカローラの分だけシャッター付き車庫になっていて、リモコン開閉式なのですが、ついつい出て行く時には開けっ放しで行ってしまいます。
なんだかいろいろややこしいです。

さて、ソニたんの修理費見積もりですが、最終的に92万と出ました。そんな修理費初めて見聞きしました(-_-;)
普通はささっと買い換えるんでしょうけど、悩んでいます。

もし同じソニカで買い換えると仮定した時……
新車ではもうマイナーチェンジで同じものは買えません。いろいろお気に入りポイントが変更されちゃってますし。
とりあえずカローラで同じソニカな中古車探してもらったら、18年6月登録で走行距離5000km、RSリミテッドでグレーで赤内装なソニカが見つかりました。総額128万くらいだったと思います。6月登録なのが気になって仕方ありません。初期のはなんだか嫌だなとワガママかもしれませんが。なので、もっと後のソニカが見つかったらソニカ考えてみたいです。Ｒもこの機会にいいかもと思わなくないかも。ハロゲン♪
あと、もしソニカなら、シートは今までのを移植できたらと思います。いくらかかるのか知らないけど。得体の知れない人たちの臭いや汗など少なからずいろいろしみこんでいるものよりは、使い古されてても得体の分かるマイシートがいいなって。
あと、ナビとＥＴＣ車載機の他にも、スピーカーと学習リモコンを移植できるのですると思います。ついでにこぴすけさんが今使っているスピーカーの嫁ぎ先が無いのでタダでくれるそうです♪

もしプレオのＲＳなマンダリンイエローが見つかったとしたら…
距離があまりいってるようならダメですが、もし見つかったらぜひプレオオーナーになりたいです。念願のマンダリン…♪
せっかくなのでＭＴといきたいですが、冬道を慣れない車で練習する時間もなく実働せざるえないので、ＣＶＴになると思います…。
もし見つかれば、おそらく修理費より高いことは無いです、よね。
マンダリンなプレオに乗っている自分を想像するとうっとりしちゃいます。
こぴすけさんもものすごく勧めてきます。
プレオにしたら、流用できないパーツが出てきそうです。

結局いずれも見つからなければ…
ソニたんを復活させようかなと…。フレームがどの程度いってるのか、予想される変化はどの程度なのか…塗装に違いがでてくるのなんてどうでもいいので、やっぱり乗り心地と故障等について気になります。
あと、ライフも気になります。顔的にはマイナーチェンジ前のがいいです。ターボ車の走りのニュアンスがどんなものなのか気になります。ソニたんに比べてどうなんでしょうか？？

なんとなく、ソニたんへの愛着を剥ぎ取ることが出来ずにいます。
マンダリンプレオは私の中で神の域なので別として、基本的にはソニたんで支障なければソニたんに乗り続けたいです。