平Ａのブログ一覧

走行距離：398.8km
給油量：25.5L
平均燃費：19.1km
実燃費：15.6km

やっぱり先人の方々のソニカと同じく、平均燃費が見栄張りすぎです。
単純に実燃費だけ見たときには、末期ザッツ君よりいいです。でも、初々しかった頃のザッツ君よりは悪いです。
カタログ値19L・実燃費17Lで2L程度しか差が出なかったザッツ君に対して、カタログ値23L・実燃費15L以上と8L近く違い、かなりの差が生じています。

やっぱりセルボ気になったので、実際に拝見＆試乗に行ってきました。

試乗したグレードは、真ん中のＴのＦＦです。
試乗コースは、流れは悪くないが車いっぱいの幹線道路と広めの道＆上り坂な郊外系、ちょっと街系な要素を持つところでした。まったり運転しかできませんでした。

印象を一言で言うならば、「硬い！！」です。アクセルの踏み心地、ハンドルの重み、シフト操作（特にＤ→Ｍに入れる時）、シートの心地、足回り、硬かったです。そこまでスポーティ路線目指してたっけ？と疑問を抱きつつ、ちょっと柔らかいものが恋しくなりそうでした。でも加速が悪い気がしました。しっかり踏まないと加速しないかも…。ソニカとは比べちゃいけない域にあると思います。速度が出ている時のことはわかりませんでした。

あと、内装はイマイチすぎました。フロアシフトいいな～と思っていたけど、オーラが皆無で昔の軽自動車ってこんなんだったなーと懐かしんでしまいました。もっと普通車みたく重厚感感じられてがっちりしたデザインにはできなかったのでしょうかね。
貧素といえば、ラゲッジのスペアタイヤのところ空けたらダンボールでした。茶色いダンボール。いくらなんでも…と思いました。ピンで固定されていて、営業の方が「これ硬くて取るの大変なんですよっ」と頑張って外してくれました。
ラゲッジスペース自体はソニカより広いですが、代わりに後部席の足元は狭いです。あと、シート硬いと書いたけど、後部席は一昔前の軽の安っぽさ炸裂柔らか仕様です。

車高が結構あって、頭上が広々でフロントの圧迫感もありません。
外観は軽らしくなくて塗装もきれいで安っぽさが全くなくて素敵ですが、対して内装がイマイチなので、見掛け倒しカーという言葉がぴったりだと思いました。
ということで、ソニカに戻った時、今までよりも素敵に見えました。


営業の方には、２年近く前にきたときのことをうっすらと覚えられていました。ｋｅｉワークスのＭＴに乗りたいと言ったら、他店にあるけど代車で出ているので返ってきたら連絡差し上げます、との親切な対応をしていただき、代わりにシボレークルーズ（？）とラパンに試乗した覚えがあります。
今回車購入の際にＫｅｉワークスも迷ったけど試乗車が無いと言われたので除外したことを話しました。私以外にも試乗したい人が来て、社員の車を出したそうです。ディーラーにお勤めの方って大変ですね。


取り急ぎ書き込んだのでいつもにも増して文章はちゃめちゃかも…読んじゃった方ごめんなさい。

セルボの影に怯えてきたわけですが、ソニカの方がよさそうに思えました、よかったー！
エクステリアデザインは正直ソニカより好きです。ソニカよりは。というわけで、大して魅かれはしません。
インテリアも、ソニカより安っぽい感がします。
燃費もソニカの方がよさそうだし、エンジンもソニカの方がよさそうです。

でも、２つだけものすごくうらやましぃところがありました。
タイヤサイズとスターターの値段。
タイヤサイズは一番上のグレードで14インチで、買い換え時に安く上がりそうです。タイヤサイズ気にしてまで走りをよくしたいとか無いので、うらやましいです。
もう一つ、オプションのエンジンスターターは39,060円。ソニカは62,370円で、23,000円以上も安いです。23,000円あったら、ふつうの社外スターターがもう１個！って感じです。アンサーバックなかったら２つ買えるかもしれません。
ついでですが、新型ムーブのスターターはなんと66,990円です。Ｅ３で発表されたPS3の値段に対する印象に相当する驚きがあります。でもPS3は値下げされたのでまだマシです。キーフリーシステム非搭載用もありますが、それですらセルボより高い41,580円であることを考えると、なんだかとってもボッタクリ過ぎな気がしちゃいます。
この１点、セルボがものすごく良心的に思いました。

ソニカに適合する社外スターター早くでてぇo(>_<)o

ソニカ様につけた楽ナビのＨＤＤタイプ、AVIC-HRZ88の起動時間が長すぎて、状況によってはイライラします。
動画を撮ってみましたが、ミュージックサーバーの音楽が流れ出した時間までで３０秒です。ナビ画面は、ここに載せるのは怖いので撮ってませんが、おそらく操作可能になるまで同程度だと思います。
初ナビなので他を知らないのですが、これが普通なんでしょうか？
急いでいるときに始動して行き先探して案内させて出かける時は、非常にストレス感じそうです。

あと、エンジン始動時ちょっとにぎやかなので静かにできたらなと思います。

ナビ起動時の様子

連休最後、紅葉が見られるうちにと、喜多方ラーメンを食べることを兼ねてドライブに行ってきました。
ソニカ様とは初めての遠出です。
ナビを使い、しばらく幹線道路の道なりなところを走っていたら、新ルートの案内がありました。せっかくなのでそれを選択してみたところ、住宅地へと入りました。で、行き止まりに案内されて呆然としていたら、ナビは自分のしたことを無かったかのように、先ほどの幹線道路に戻るようなルートを案内し始めました。
絶対、私を意図的に陥れようとしたに違いありません。それとも、バカなのでしょうか。

ラーメンは、丸見食堂というところで食べてきました。
イマイチでした。
半ラーメンを頼んで別のお店でも食べる、食べ歩きにすればよかったかなと、食べた後に思いました。

ドライブ中に撮った写真を別に載せたいと思います。

で、帰宅してからの、今日の走行距離と平均燃費の写真撮りました。
いいのか悪いのか…。実燃費は１８くらいなのかな？

あと、納車まもなくにガソリンを満タンにしたところからドライブ前の給油時点（半分よりちょっとあるかなって感じでした）までの燃費報告です。

給油量：15.98L
走行距離：250.9km
実燃費：15.7km
平均燃費：記録忘れたぁ…18くらい。

まだ全然残量あるうちの記録なので、次回給油時が楽しみです。