MarkTのブログ一覧

新春　あけましておめでとうございます⛩🎍

本年も宜しくお願い致します。


色々な説があるようですが、一富士二鷹三茄子の初夢は、一月１日の夜、つまり起きたら二日の朝だそうですね。

秋にワクチン打ってからか、秋の夜長からかは不明ですけど、やたらとよく眠れます。

以前なら目が覚めてしまう明け方が、全然目が覚めず、7時でも眠いです。


そんなよく眠れてますが、昨夜は、悪夢？で目が覚めて、「あー、良かった、夢か」と、また寝ました。




アバルトで、埼玉辺りの上が高速の高架下を走行中に、なんか調子悪いなーと、パーキングに停めた後、なぜか全然エンジンがかかりません。


セルは回るのに、かかりません。



でも、セルが弱いので、おそらくバッテリーか。。と、



どーやらバッテリー上がりのようです。
　


「マジかー、バッテリー上がりなんて、なんて恥ずかしいミスなんだ。やっぱりバッテリーは2年交換だなー」



と、周りのアバルト乗りと話してるとこで、目が覚めました。



なんでこんな夢を見たやら。


やっぱりバッテリーを早く交換しろという暗示か？


それとも、変えてない事でストレスに思っているのか？


そろそろ替え時か。


一応、しょっちゅうバッテリー充電してて、サルフェーション除去はしてますけど、


どーも心配してるのかもしれませんね、心の自分。

こんばんは〜。

いゃ〜寒いっすね。

ガレージもヒーター無しでは何もする気の起きない気温ですね。


今月でYouTube丸2年経過しました。

さて、登録者数は、5100人ちょい。


去年の今頃は3,000人を越してたので、ペースダウンですね。


登録者数が増えればいいってもんでもないかもしれませんが、


やはり増えた方がいいんですよね。


さて、YouTubeやってると、誰もが食らうアンチコメント。

まー、色々くるんで、速攻で幽霊にしてしまうのですけど、


幽霊ってのは、それをすると、その書き込んだ人は、二度と僕の前には現れないんですよ。

本人は、一生懸命、恨めしやーって言ってても、僕にも、世界中誰にも霊感がない様になり、存在が消えます。


まあ、僕以外のチャンネルには、恨めしやーって言えますけど、多分、そういう人は、どこも、はい、幽霊になってねー、って消されるだけでしょう。


この批判コメントって、だいたい曜日と時間が決まってます。






まあ、これは可愛い方で。。


うるせー車って書き込みや、

死ねばいーのに、とか、

アバルト消えろ！


とか来ます。



だいたい金曜からの週末、夕飯以降です。


きっと、酔っ払って書くんでしょうね。


書き込んだままでいると、多分1時間以内に、僕は幽霊にするんですけど、


最近、消そうと思うと、そのコメントが削除されてます。


おいおい、ピンポンダッシュかよ！


消しても、こっちにはメールで記録残ってるから、誰が書いたかわかるんだよなー。


なので、批判コメントした方を集めた、DEATHフォルダがあって、収集してます🤣

人ん家に落書きして、消したから証拠隠滅ってわけにはいきません。


前もいいましたけど、YouTubeの世界では、批判コメントは、圧倒的に日本人が多いそうです。


なのでYouTube側も、即座に消してね！と、教育プログラムがあるくらいです。


また、批判する人は、一本も動画掲載してない人がほとんどとのことで、僕への批判コメントも、100%そーでした。


まあ、飲んだ勢いの妬みで書き込むのかわかりませんけど、貴方はスッキリするかもしれませんけど、私は一生忘れませんから！


と、YouTube側のほとんどみんなが思ってますから、やめましよーね、鬱憤バラしをコメントで書き込むのは。

お願いします！

12月13日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！



Work mesiter ホイール



ITGインテーク

■この1年でこんな整備をしました！　　　

後付け感減らす作業
車検整備
後付けパーツ配線全部やり直し
バッ直化


■愛車のイイね！数（2021年12月12日時点）
1238イイね！

■これからいじりたいところは・・・
クラッチ関連パーツ交換
フライホイールは予算次第
ドラシャブーツ交換
各種ベアリング交換
各種オイルシール交換
サーモスタット交換
スロットルバルブ交換

■愛車に一言
オッさんの生活を楽しくしてくれてありがとう😊
ゆっくり安全運転します！

＞＞愛車プロフィールはこちら

一時期、半導体不足から高騰したこのモデルですが、

まだまだ以前の値段、僕が購入した時より、二万円くらい高いですが、少し値下がり始めてきました。

一時期は、9万円前後でしたから、少し下がりましたね。






Amazon購入先。
https://amzn.to/31Skp3y

ラスイチです。



先日、ファームウェアアップデートのお知らせが来ましたが、


自分の車がこんな状態だったので、アップデートできず😅




さて、やっと配線全部整理し直しして、更ににバッ直で、カーナビペットユニットの電流を綺麗にしてあげました。





さて、カロッツェリアのこのモデルのアップデート方法は少し変わっていて、初めてやっても、何度やっても、しばらく理解できない可能性があります。


①iPhoneのアプリで、ファームウェアをダウンロードします。

②iPhone側をデザリングオンにして、WiFi接続。


③Bluetoothで、iPhoneとヘッドユニットを接続


④カロッツェリアヘッドユニット側から、システムアップします。



つい、アプリ側にも転送というコマンドがあるので、大体、みなさん、ここで引っかかります。

YouTubeでも、アップデートわかんねーっていうのが結構ありました。


一体、アプリ側の転送ってなんのためにあるのか？わかりませんが、

とにかく、カロッツェリアヘッドユニット側からアップデートコマンドをします。


最初は、スマホから転送され




転送終わると、アップデートが始まります。




無事、アップデート終わっても、実はSZモデルでは、それほど意味のないアップデート。


021年11月29日更新
Apple CarPlay　"分割画面"機能の追加: (DMH-SF700のみ)
お使いのiPhoneで動的画面リサイズ機能が利用可能な場合、Apple CarPlayの画面と本機のオーディオメニュー画面を同時に表示できます。
その他軽微な修正を行いました。

でも、まあ、なんかご利益あるかな？😅

購入する時には、まさか3回車検出すとは思ってなかったかなと思うくらいでしたけど、今だ他の車に興味が出ないくらい気に入ってます。

未だに昭和のように弄れて、みんなで集まって、あーだこーだできる旧車の様な車で、楽しいです。