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こんはんは。

最近、長距離運転すると、足首が硬直するのか、すごく痛くて運転が辛くなります。
でも、アバルト以外でならない？様な気が。他の場合はオートマという事もあるかもしれません。

脚の動きが踏み降ろす感じなわりに、クラッチは前に踏まなければならないので、変な動きなのが原因かもと思い、この際、シートを下げてしまえ！と急遽、A TRUCCOへ買い出しに。

交換前の目線です。ウインカーも、上側のノーティスランプは、何も見えません。
ステアリングは一番下の状態てす。


この後、苦労して交換したレビューは、整備手帳の方へ書き込みましたので、興味ある方はご覧下さい。




交換後です。かなりノーティスランプ見える様に。。

早速、運転しましたが、驚きですね。
25mm下げただけで、まるで別の車の様です。ステアリングが若干、高い気もしますが、これ以上下げられないので、慣れるしかないかな。

でも、モモとステアリングの隙間がかなりでき、何よりクラッチを前に押し込む感じがいいです。踏み降ろす感じは無くなりました。

嬉しい誤算はヒールアンドトゥーがしやすくなりました。モモがステアリングにぶつかって、コーナリングの手前で邪魔だったステアリングとの障害が無く、ブレーキとアクセルを同時踏みし易いです。

苦労して取付した甲斐があったという事で、納得の一品でした。