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2015年01月22日 イイね！

悩んだ結果・・・

悩んだ結果・・・今日は免許の更新に行ってまいりました。５年ぶりでございます。なぜか「優良講習」なんで３０分で終了～。しかし毎度思いますが、こんな講習いるの？

まぁ～免許証出来るまでの時間つぶし的な講習なんでしょうけど・・・。そもそも免許所持者にいまさら講習する内容か？こんなくだらないことに税金と時間を使うのはいかがなものかと思いますよ。必ず配布する教本だって無駄でしょ。（昔に比べたらかなり減りましたけど）

以前TVで見ましたけど、このような教本を製作・印刷する会社が天下り先になっているとか・・・。車にかかわる団体などは数多く存在します。そのほとんどが天下りの受け皿なんでしょうねぇ・・・。

そして違反者は講習時間が長い？なんで？反則金払って制裁受けてんのに、ペナルティ的な講習は無駄。それなら反則金倍増して制裁した方が違反者は減るんじゃないの？更新時に制裁的なことするのは良くないと思います。

さて、前置きが長くなりましたが本題はレーダー探知機導入のお話。１０数年前までは化石のような探知機を使用していましたが、今までは取り付けていませんでした。でもFUGA号を購入し「やっぱ付けたいなぁ～」と検討しておりました。

本体一体型はシンプルでよろしいが、内臓アンテナの為にはダッシュボード上が必須条件かと・・・。そうなると配線を隠すのに苦労しそう。なにより後付け感が・・・。

アンテナが分離しているセパレート型は液晶部分の設置に自由度がありますが、アンテナはやはりダッシュ上に・・・。配線も２つ処理しなきゃならんしねぇ。カー用品店のお兄さん曰く「一番需要が無い」そうです。

残るはミラー一体型。とにかく後付け感は一番少ない。しかしこちらも配線を隠すのが面倒ですな・・・。あとよく聞くのが「振動でずれる」「サンバイザーの邪魔」・・・。でも一番シンプルなんだよなぁ～。

そんな、こんなで迷っていたのですが、免許更新の帰りABに寄り道。レーダーを物色中に特価品を発見！それがこのお品。COMTEC「ZERO　５３M」



なんと諭吉様１枚でお釣りが・・・。そもそも機能とか詳しくないし、こだわりもないので、安けりゃOK！

オプションですがOBDⅡを使用すれば電源は必要なし。簡単設置なのです。ちょっと高いけど楽なので一緒に購入しました。配線は当然ですがルーフからAピラー、ダッシュボード横、ステアリング下まで全て内張り内に収めました。作業的には１時間もかからんかった（笑）

心配していた振動ズレですが、全く問題なしです。FUGAの場合ステーがしっかりしているし、探知機自体が軽量であることで影響しないのではないかと・・・。サンバイザーも問題なし。

ただし身長が高く、またシートを上げて運転される方はミラー角度の調整が苦しいかと・・・。ミラー上に何か出っ張りがFUGAにはあるので（センサーとか？）純正ミラーを挟むアーム分ミラーを上方向に調整出来なくなります。私は１７０センチないので問題はありませんでしたけど。

液晶部分はOFFにすることも出来るらしい。警報が鳴る時だけ表示するそうです。まぁ～しばらくは表示させて楽しみます（笑）

相変わらずパーツレビューと写真が同じなのは堪忍してください。　Orz
Posted at 2015/01/22 20:44:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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アラ還になっても車が大好きなちょい悪おやぢ「ミスター」です。ＧＹ５０－４５０ＧＴからＫＮＹ５１－３７０ＧＴ　ＦＯＵＲに乗り換え１１年。よろしくお願いします。
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