氣我中のブログ一覧

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カングー買って106日が経過しました。約30,000kmで購入なので3ヶ月で3,000km走行しています。月1,000km。そこそこ走ってんなと思います。年間で12,000kmは多いんではないか。半分くらいに減らさねば。

で、この3,000kmでの気づきですが。
●ECOモードあんまし役にたっていない。
●アイドリングストップは無しにした方が走り出しのクラッチミートでジャダー出にくい鴨
●トノカバーは後部座席の背面に沿わせて収納できる
●ホイールキャップはない方が良い気がした
●カーステのBTペアリングはエンジン始動毎に時間がかかる
●剛性高い
●音静か
●ミシュランタイヤ良いかも
●燃費はターボ効かせてさっさとスピード上げた方が良い。だいたい15km/ℓ。
●ホーンはどこ押しても鳴りにくい
●立駐の坂は何速で上がれば良いのか分からん
●4速以上は何速に入っているのかわかりにくい
●オイルは今の所減らない
●ブレーキよく効く
●センスの良さそうな女子高生からのウケが良い
●青もなかなか良い
●雨降り時前ワイパー点けてるとバックに入れたら後ろワイパー動く、ダイハツ車みたい
●予備タイヤが同じサイズのものがついているのが嬉しい
●純正ステレオはドンシャリ系
●バンパー外しやすいが、トルクスネジ細いレンチで指痛い

てとこかな。

(￣ー￣ )

図は情報を基に自分で手書きした現在の中央リニアのルートです。誤差大なのでその点ご勘弁を。

リニアの件でもめてるってことです。何なら静岡県外すルートの検討もするって脅し文句かよって感じ。
乗じて、遅れるくらいなら大阪ー名古屋ルートの方先に作れよって大阪府知事が言うてます。
なんだか大人気ない
ルートをずらしゃ全部解決するのかな

大人の解決を望むばかりである。
7年後では出張には使えないな。シニア契約も無いやろし

因みにリニアの元ネタはウルトラQの『地底超特急西へ』です(爆)

ついでにネット情報ですが、停車駅と、より正確なルート図らしいの貼っときます。


ジデ駅遠く無いか？