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千キロちょい乗ってわかったんすが
ハンターカブの燃費は大人しく乗ると60km/ℓ超えますが、頑張ると50km/ℓ台になります。

そん時の傾向ですけど、速度が60km/h後半から燃費が悪くなる感じではありますが、アップダウンがあると速度は低くても燃費落ちますね。
そこそこ乗ってわかったことですが、油温が130℃台なら燃費が良く、140℃に入ると燃費が下がるって感じのようです。
ずーと登りの峠を走るとなんと177℃まで油温が上がりました。
オイルパンのところではもっと油温が下がりますが、ハンターカブの、油温計はどうやら一番熱くなるところで測定しているようです。
ガソリン使った分だけ燃焼熱出ますし、ハンターカブの油温計は燃費計として機能してるとも言えます。

と言うことで、あまり熱くならないように乗るのが燃費向上に繋がる。当たり前っちゃ当たり前ですね。