氣我中のブログ一覧

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嵐山高尾パークウエイで開催中のesseMesse2023に来てます。

今年は曇天
台数は50台前後です。
パークウエイ通行料が予想以上に高かったが、直前に割引画面があるってことで、探すも見当たらず、ホームページ見せただけで勘弁してもらいました。50円引きかと。あともう2〜300円引いてくれると・・・

お色は銀とコットンアイボリーが10台で最多
リーフグリーンは2台
黄色が4台。減りました。
あずき色が意外と3台と多く
紫と赤は各1台。

さて、赤って誰でしょう！

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朝から資源ごみ出した帰りにちょい走らせてみるかと、いつもの農道へ出向いてみようとしたらその時点で股又スパナ🔧マークが出ました。

掃除だけでは治らんかったということで。

どうするかな。
使える車屋にはいくらほどかかりそうかジャブ打ったていてねってメッセージ入れた
心は50%買い替えです。
約3.5年で買い替えは早い気がしますが。
国産車がやはり信頼性高いです。

お手頃価格の無駄に装飾が付いていない国産車で、そこそこコンパクトで、キビキビ走り。
・・・
軽トラジャンボか！

最近車に興味がなくて、走馬灯のように思いが馳せるわ
ダイナとかでもええかも知れぬ。案外高そう。
テラノとか古いのしかないし
今のシビックええかも
案外エレメントとか好きなんだがこれも古いな

車に興味がなくなった中古のおっさんは流浪する

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やっぱり500系が新幹線の中で一番カッコええどすな

さて、カングー号ですが
🔧マークが点灯してインジェクターがなんちゃらでチェックしてちょ、ってメッセージ出たので、いつもの使える車屋に持ち込んだ。
日産ルノーに持ち込んでの対応となりまして、先ほど修理完了ってことで引き取りに行ってきました。

修理後の感じでは、直ってなくて一貫して同じ調子でターボ感がない気がしてます。明日も一度確認します。

今回の対処は、ターボのなんちゃらバルブの清掃ってことらしいです。

さて、このまま乗り続けるかも考えておきます。

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帰り道中です。
在来線の特急はグリーン車が良いです。
新幹線の約半額のグリーン料金のイメージです。

車内販売なし
検札なし

ひっそり旅となってます。

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ハリアーで約2,000kmの旅行してきたのですが。気付いたことを羅列します。

その1 あんまし疲れませんでした。500kmずーっと運転しましたが、快調そのもの。中国道空いてるのも要因でした。
その2 燃費は16km/ℓくらい。アップダウンのある高速ばっか走ると燃費良くないです。
その3 後ろ見難い。バックモニターあるし問題なし
その4 長い。
その5 センターコンソール内にも12Vのソケットがあった。Wi-Fiはそちらから
その6 トランクの中にもバッテリーが有る
その7 フロントガラス拭きにくい
その8 リヤワイパーが大きな面積を拭き取る。リヤガラスの内側にドラレコのリヤカメラつけられる。
追加その9 ヘッドライト暗い

総じてよく出来た車です。
ま、こんな感じかなと