軽トラとは思えない豪華機能 - ハイゼットトラック

マイカー

軽トラとは思えない豪華機能

MS241
ダイハツ / ハイゼットトラック
ジャンボエクストラ_4WD(MT_0.66) (2021年)
- レビュー日：2023年3月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 運転してて疲れないリクライニングシートとハイルーフで広い運転席、先進機能スマアシで運転サポート。
不満な点: エンジンパワーが46psは非力、せめて50ps。
燃料タンク容量34Ⅼは少ないので、40Ⅼは欲しい。
総評: 一番売れてるハイゼットトラックはスズキキャリーと比べ装備が充実している。デザイン面で２歩リードしている。カスタムパーツも充実していて弄るのも楽しいです、機能や装備を含めハイゼットジャンボをお勧め致します。

デザイン: 5; マイナーチェンジ後のグリルデザインはイケメンです。エクストラ仕様のLEDライトやメッキグリルのデザインgoodです。
走行性能: 3; KFエンジンはスズキのR06Aと比べエンジンに粘りが無いので物足りない。ターボにしたら燃費悪くなるので50psにパワーupしてもらいたい。足回りは堅いので凹凸でバンピングします。
乗り心地: 4; 軽トラは基本働く車なので、乗り心地に期待はしてません。アゲトラにした場合の乗り心地が気になります。室内は断熱や防音施工すればそれなりに静かになると思います。
積載性: 4; キャビンが広い分荷台の長さが270ｍｍ短いので鳥居と荷台の傾斜がきつい。積載量も若干落ちるが普通の軽トラと比べたら荷物を積む事より快適性重視なので不満ありません。
燃費: 4; ＮＡエンジンで46ps、重量1,320㎏で燃費計でリッター16ｋｍ走行は良いと思います。
高速で18ｋｍ位です。
価格: 5; メーカーオプション品はどれも高額でボッタクリ価格なので、ネットで探せば良いと思います。
2022年４月登録車両の中古車が113万円でした。バーゲンプライス？
故障経験: オートライトセンサーの感度が曇り空でも点灯してしまうので、クリアレンズ交換が必要。トンネル通過した後中々消灯しないのが不満です。