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イイね!
2008年09月28日

eKワゴン試乗

eKワゴン試乗 車検が来月に迫っていて、ディーラーに電話したら見事に捕まってしまいましてランダーを出してきました。
で「代車はありますか?と尋ねると「eKワゴンを用意します」ということで預けに行くと写真のクルマが待ってました。
新車なんですよ。76キロしか走ってなくて新車の臭いがするし…
これで、狭い路を走るべく、さっそくコスモスを見に行ってきました。

感想なんですが…行きは珍しく嫁がほとんどを運転して楽しんでました。
その帰りは私、足が慣れたのかアクセルワークは、軽く感じました。登りでも「えいや!」ってところがなくて。
コーナリングのロールはございません。視界は、窓ガラスまでがランダーと違って近いのでパノラミックとでも云うのでしょうか。
秀逸は、ロードノイズ。まったくないというと無理かもしれませんが、タイヤの音は聞こえません。エンジンががんばっている音だけ。
貸してもらったのは代車専用ということだと思いますが、3速のAT仕様です。上り坂は、2速で引っ張って3速に入る繰り返しかな。馴れればそれほどストレスにはなりません。(ランダーの6速がある意味変なんですが)
唯一(困ったな)ってのは、押し出しが弱いため割り込みがばんばんきます。ランダーだと、まずありえないシチュエーションで横からの割り込みを食らいますね。
早く車検が終わって欲しいものです。
ブログ一覧 | アウトランダー日記 | 日記
Posted at 2008/09/28 20:22:43

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この記事へのコメント

2008年9月29日 17:01
ディーラーでの最近の代車は、元試乗車が多いのでしょうか。
私もスズキで代車を申し出たところ、SX4の新車を貸してくれました。♪
乗り心地はおいておいて・・・
私のポンコツエスクを買い代えさせるためのアピールかな?とも思いましたが、
違うようですね。
所詮スズキと言われる方も多いですが、趣向は個人の自由ですから仕方がありません^^
いつか、ジムニーでも貸してくれないかな?
なんて思っております。
コメントへの返答
2008年9月29日 20:00
そうですね。思い出すに、ランエボが代車になったことがございまして中国縦貫道を5速で上り坂をぶっちぎったことがございました。メチャ楽しかったんですが、リッター5キロの燃費には驚きましたね。
SX4は、よさそうじゃないですか。長距離を走らないのならもう少し小さいので十分ではないかと思ってます。

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