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イイね!
2010年04月20日

BIOSはあるのか?

ずいぶん昔、NHKでNISSANの技術陣がコンピュータ制御のエンジンを開発していたのをドキュメンタリーでやってましたっけ。
こないだのハイブリッド車もトラブルへの対処としてプログラム変更がどうのこうのといわれているし車はプロセッサーで制御されているのは隠しようもない事実だと思う。

話をパソコンのほうに強引にシフトして… パソコンメーカーやサーバーメーカーなんかは、マザーボードのBIOSの修正プログラムを時々出してます。まあ、基本性能に影響を及ぼすことがわかれば、それを積極的に開示して修正を促すわけです。そうすることによりOSのバージョンが上がった際の影響を吸収したり小さな不具合(?)を直したりすることも。

話を車に戻して、では、マイナーチェンジをしたとき、販売済みの同じモデルに対してCVTなんかの変速パターンやエンジンの燃費性能に及ぼすプログラムなんかは、更新してくれないんだろうか。
できれば、お願いしたいところなんですが…メーカーにとっては、リスキーでもあるのかな…
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/04/20 21:27:27

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この記事へのコメント

2010年4月20日 21:47
同感です !! ( `ー´)ノ
スイフトは、アクセルを戻してもエンジンの回転が普通に下がらず、ゆっくり下がるときがあり、それの 『 対策用 』 の ECU があり、全ての車にその症状が出る訳ではないのでリコールではなく、希望する方のみ無償で交換と言うのがありました。
訳分からんでしょ ? (^^;;
アイドリングが安定しなくなり、ついでに交換してもらいましたが、未だに、不具合は無いものの、しっくり来ないです。どうせ交換するなら全車交換した方が良いのでは ?
コメントへの返答
2010年4月20日 22:01
なんか怪しい(^^ゞ

不具合の改善なんですかね。微妙な線ですが、ユーザをつなぎとめたりするには必要なserviceだと思うのですが…

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