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イイね!
2006年11月05日

デリカD:5のサイドミラー

先日発表されたD:5のサイドミラーですが、左側の三角窓のところに
もう一本、アンダーミラーがあります。微妙なところに生やしたってのが
素直な感想。

ならばとサイドミラーにカメラを組み込むのは、実用新案や特許などがだされていて
それを回避するのは結構難しい(特許は成立している必要があるが)。
ライセンス料を払ってまで使う必要があるかどうかですが…
(身近な例ではノートパソコンのヒンジの位置も特許で保護されている位置が…)

日産のカメラ組み込みは、「赤外線」というところが強調されてます。
ほかには、パナソニックやらソニーやら…。

詳しくは、特許庁のHPからたどると検索できますので、調べてみるのもいいかも。
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Posted at 2006/11/05 13:03:09

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この記事へのコメント

2006年11月5日 13:30
サイドミラー下のカメラ付きでもサイドアンダーミラーは必要とのお話でした。

パジェロやトライトンのように(前も見えるように)前に着いていないのは「じゅど」さんがちょっと下に書かれているように「別なもの」が付いているからかな。

D:5のMMCSも専用版になるんですかねぇ。
コメントへの返答
2006年11月5日 13:45
車の電源が入っていないときとか、走行している微妙なときには、映してほしくないでしょうね。どのようなタイミングで切り替えるかが使い勝手を左右しそうです。日産のユーザさんの意見を聞きたいところ。

とりあえずミラーがついているのでMMCSは、変わらないと思いますよ。
(個人的感想です。)
2006年11月5日 13:57
ランダーはリアのみでしたが、サイドとフロントの切り替えが必要なので、MMCSも変更になると思いますよ。
(MMESになるかも知れませんが)

仕事を一緒にしていた人の話では、あまりカメラに頼っていたら運転が下手になるのでやめた方がいいとの話でしたが。。。

でも、フロントのは安全を考えるとあった方がいいかなと思います。
コメントへの返答
2006年11月5日 17:38
昔(といっても最近ですが)、エアトレックを買ったときセンサーをつけるかどうか迷いました。結局3回ぶつけて、数十万円を支払ってしまい、つけたほうがよい結論に。車の幅を体で覚えさせるのにはセンサーがないほうがいいのですが、トータルの出費を考えると修理代よりも安いし取り回しのときの恐怖感を考えると…。
MMCSかMMESかは、実物が出てきてからですね。

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