燃費の話

こないだの給油、用件先に出かける時点でガス欠まで200キロだったんですよ。それがまあ、燃費がじわじわ伸びて出先についた時点でも200キロ。

もう5年も乗ってるから燃費が上がるパターンも大体掴めていて頭の中を整理しでからの出発でした。


パターン

その１
　必要な速度を維持できると上り坂でも燃費が良くなる。
　だいたい60キロ付近かな。緩い上り坂なら燃費がじわじわと伸びてきます。

その２
　60キロ付近だけでは、頭打ちになるんですよ。ま、上り坂ですから。
それが平地やら高速道路になると別物になるんです。

前のアウトランダーだと時速75キロ付近がベストで回転数にして1800RPMくらいだったんです。しかし、そこはトルクの谷間でして加速するには厳しいんです。
速度的に抜いてもらったほうが燃費がいいというネジレ状態かも。

RVRだとトルクの谷間がほとんどなくて時速90キロ付近が最も燃費がいいんです。（だからといってスピード違反しなさいとは言わない）
回転数にして2000RPMのちょっと下かな。だから一般道でも無理に飛ばさずに、そのあたりを維持すると意外と伸びる。

それにしてもなぁ・・・ガソリンのなんと高いことか。こないだの給油で8千円くらい行きましたよ。
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