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2019年10月02日
バッテリー
話題は、タイトルそのまま。掘り返すにも、これ以上はない感じです。 というのも(といいつつ掘り返す)、パワーステアリングの世界では油圧から電動に切り替わりつつあります。理由は油圧のための動力を節約したいから。 そして潜水艦。最新型は、蓄電池からニッケルイオン電池に切り替わりつつあるようです。大容量 ...
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Posted at 2019/10/02 11:47:06 |
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2019年09月04日
買い替えにあたって
いろいろとやらかしておりますが、同じスペックということで ・赤外線遮断ガラス(当時の三菱車には設定があった。 ・コーナーセンサー ・バックカメラ ・折りたたみ式リアゲート 頭の中では、この4つがありました。 赤外線遮断ガラスは、もうないそうな。だけど高級車には設定があるようだしサードパーティ ...
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Posted at 2019/09/04 21:05:45 |
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2019年09月01日
ステーションワゴン?
まだまだ走れそう(あと5万キロは大丈夫っぽい)なんですが、緩やかにガタが来てる感じ(もちろん運転している人間にも)なのでハードウェアだけでも更新しようかということになりましてバタバタしておりますが、某社の製品のみならずステーションワゴンタイプのクルマが壊滅のような気がする。 とにかく走ればヨイって ...
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Posted at 2019/09/01 08:44:46 |
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2019年06月02日
海外自動車試乗レポート・・・
タイトルが短過ぎで分かりづらいかもですので 海外のレポーターによる試乗レポートを日本語で掲載しているサイトです。 このリンク先は、インデックスでして「あいうえお順」で選んでいくとたどり着けます。 このサイトを知ることになったのはツイッターでしてジムニーの試乗記事でした。これがツンデレの結晶じゃな ...
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Posted at 2019/06/02 17:42:04 |
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2018年10月28日
代車は、ekカスタム
今日は、車検をお願いするにあたりeKカスタムをお借りしてきました。いつも乗っているアウトランダーと比べてはいけませんが、横幅が狭い・・・ので隣の席の端っこまで手が届きます。 乗り比べというわけには行きませんが、感じたのは、CVTの優秀さでしょうか。 ちょっと踏むだけで低速域からのダッシュが素早くな ...
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Posted at 2018/10/28 21:09:25 |
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2018年04月19日
最近思うんだけど(クルマの顔つき)
ここ数年というか海外からのクルマがたくさん走るようになって、遠くからでも「メーカーがわかる」ってのがありますよね。代表的なのがキドニーグリルのメーカーさんとかラジエーターグリルに巨大なバッジを付けたメーカーさんとか。 買収と身売りが頻繁になってくるとブランド単位での個性が必要になってくるんだけど、 ...
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Posted at 2018/04/19 10:03:50 |
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2018年01月22日
今月のドライバーさん
表紙をめくって最初のページに三菱の広告が載っていて、なんか久しぶりというか気づかなかったというか。そんな感じ。 総力特集の「クロスオーバー徹底研究」も面白い記事だと思う。46ページの分布図に編集者というか記者の努力が見えてくる。例えばミニバンの対極がクーペだったりワゴンの対極がコンパクトだったり。 ...
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Posted at 2018/01/22 10:11:31 |
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2017年12月09日
大阪モーターショー(2017年)
昨日の昼間に電話をいただいて・・・不在だったので夜にもう一度連絡をいただいてエクリプスクロスの実物が大阪モーターショーに展示されているので「いかが?」と。そんなわけで行ってまいりました。撮ってきた写真は、フォトアルバムにまとめてあります。 そして今朝、いつものルートでインテックスについて招待券& ...
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Posted at 2017/12/09 20:39:26 |
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2017年10月22日
AR
こないだオイル交換でディーラーさんを訪問した際に見かけたのがこの敷物(?)です。専用のiPadを使うとARという形でエクリプスクロスを体験できるんだとか。敷物の範囲でiPadを構えて右を向いたり左を見たり・・・ふむふむという感じで戻ってきました。
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Posted at 2017/10/22 14:26:04 |
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2017年07月20日
小型クロスオーバー
三菱のサイトにインドネシア国際オートショーでクロスオーバーを発表するというページができてまして「ちょっとだけ」写真が公開されてます。スペックは、1.5Lの排気量で7人乗りというあたりが、目玉かな。 これ、日本でも販売してほしい。お名前は・・・RVRかな。どうなんだろ。
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Posted at 2017/07/20 20:48:33 |
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