☆通行人のブログ一覧

久しぶりに病院までクルマで行ったんですが、駐車幅が気になってましてスマホで撮ったあと反対側を見ると愕然としました。

この写真だけだと右側が悲惨なことになってると思いますよね。

久しぶりってのがミソでして、駐車場の枠が書き直されてましてスッキリしてたんです。もちろん、舗装もやり直してありましてきれいになってた。

話を戻して、この写真の位置に軽自動車を止めると、それほどでもないかな。
たぶん「よくできました」だと思う。

逆に横幅1.8mだと悲惨なわけで左側がぎりぎりになってるはずなんです。ちなみに、その左側に別のクルマが入ってきてドライバーさんがスタスタと立ち去っていきました。

これでいいのだろうかと思いつつクルマから降りて確認すると左側も同じくらい空いてました。

もちろん、バックカメラを見ながら車を操って普通に止めたので問題なしだとは思ってたんですが、そうでもない。反対側に回ってみると同じくらい空いてました。

そうなんです、種明かしをすると駐車幅自体が広くなってるんです。最近は、巨大なのが多いので仕様変更になったのかな。
（結果として収容台数が減ってる）

逆に尻尾の長いビンテージカーなんかは、無理。車止めに当たるまで下げるとトランクが潰れるんじゃないかと思う。

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最近、タイトル画像のような車両を見かけます。片側2車線で中央側を走ってるように見かけて微妙に左に寄ってるんですよ。

だからといって曲がるふりもしない。左側による感じもない。
なお、中央に戻る感じもしない。

完璧にフラフラしてるかといえばそうでもない。スマホを見てるかどうかは追い越しざまに見るしかないけどこっちが危ない。

そのまま分岐に差し掛かると正常に目的方向に行ってる。

こういうのはもやもやするんです。かといって近くによるのは危ないってやつね。イマドキ「危険運転」とかドライブレコーダーに記録された映像を色々されるのも危ないですから。

ちょっともやもやした話でした・・・そういえばアオリ右折とか
アオリ左折ってのもありますよね。

狭い道路に入るときセンターライン寄りにしておいて垂直に「すぽん」って入るやつ。

狭い道路なら納得なんですが、普通に曲がれるのに反対側に車の鼻先を振っておいてから突っ込むやつ。あれも危ない。

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後ろ姿に遊びのある車をたまーに見かけるのですが、今回のはタイトル画像の通り。

ちなみにリアワイパーのアームに何かを引っ掛けてブラブラとか、リアゲート付近に細工してぶら下げたり・・・。

後ろから見て（なんや？）と思ったら成功って感じでしょうか。

似たようなのでスパイ小説で、かっぱらったミニバンで逃走している最中に積み荷のマネキンを曲がり角を曲がった瞬間に落下させて追跡している悪役のクルマ（のドライバー）をパニックに陥れて逃げ切るってシーンがあったような。
マネキンは、等身大に近いはずなので、そりゃあ驚くと思います。

もとに戻って、こういう飾りで雑巾がぶら下がってるんじゃないかというのやら昆虫がくっついていると見えるものまであったような。

さらにタイトル画像のカニは、マツダのMをベースに爪やら脚やらを似たような素材をくっつけてる。結構光ってたから市販品なのか自作なのかが気になる。

蛇足：バランスの悪い切り取りですが、下半分がナンバーだから＆ダッシュボードのシボが映り込んでるから画像処理も面倒だから。
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まずはタイトル画像。運転状況を専用のハードとGPSなんかを組み合わせて1時間ちょっとの診断結果です。
ということで本題。
毎年のことだけど自賠責保険のお値段が上がってるんですよ。とにかく無事故割引のリミットまで来てるから、経済動向やら契約者における事故状況の影響をもろに受ける。お年頃なんて言わないでね。もうね、嫁母に会いに行くために必要という感じで持ち続けてる。合間に義理の姉のところとかに行ったりして便利に使ってはいるんだけどね。

それで加速度計とGPSと専用アプリを入れる事により「無茶なコト」をしてるかどうかの判断というか、猫の首に鈴をつける感じのアプリを入れてみた。

とりあえずポケットに入れておいて電車に乗ってみた。評価はAでしたがバッテリーの減少率が半端ないんです。あとは、運転してないのでGPSやらブルートゥースをオフにすると時間に無関係で「有効にしてね」というメッセージが表示される。

実際の運転でどうなるかを確認したのがタイトル画像。A評価である。
が、バッテリーの減りが早いので気持ちは微妙だし運転してないときでも「有効にしてね」が表示されるのがねえ・・・。

まだ契約期間が開始されてないから電話で「もとに戻してね」とお願いしてオシマイ。

正直な話、車の運転中なら大丈夫。なお、バッテリーがやばいので出先の電池切れを考えると使えない。え、充電器を持っていけって？
何個も持っていけないとは思うんですよ。忘れた場合は、どうよって思うし、クルマのシガーライターソケットからの給電もあるんだけどRVRはエンジンを切った瞬間に切れる。素直なやつではある。

そのアプリについてグーグルプレイストアの評価を見るに星が２つ半でして目が血走ってるおっさんどもの悲鳴が見えてくる。急ブレーキは確実にポイントがつかないそうだし判定にAなんてつくわけがないらしい。

あとは提灯評価が存在しない感じ。怪しいアプリなんてのは提灯記事ってのがあるから。（アマゾンの評価記事も信用しがたい感じだし）

とりあえず黄色信号で突っ込んでくるクルマの事情が見えた気がする。

なお、アプリは削除したからね。加速度計は返さなくていいらしい。

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あっちこっちで駐車場に入れてあるクレーン車を見かけるのですが、大抵の場合は先端部を伸ばしてるのが多い。
「あれ、なんでだろ？」と小さな胸を炒めておりました（誤変換のまま）。そろそろ美味しそうな炒飯ができそうなタイミングが今日の夕方だったんです。

出先からの帰り道、ふとクレーン車の足元（？）が見えてしまったのでひらめいた。先端部を伸ばしてあるということは、どこかに移動させるためには足元に広げてある安定用の脚を上げなきゃいかんってやつね。
そしてクレーンの先端部を収納して走行モードにせんといかん。伸ばしたままでは高架道路はもとより歩道橋も含め通過できないやつね。

そういえば、ブルドーザーなどの重機は、GPSを装備して指定の範囲以外ではエンジンがかからないという話を聞いたことがある。

もとに戻ってタイトル画像の件、これも同じく先端部を下げないとどうにもならんわけで専門知識のある輩を連れてくればなんとかなるだろうけれど、いろいろとやらかしてる間に誰かが見つけるし・・・。そのまえに鯉のぼりをおろしてワイヤーでつながってる相手先を解かないといけないし楽ではないはず。

ま、あたりかもしれんし、そうでもないかも。

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