☆通行人のブログ一覧

すでに昨日なんですが、出先で見かけたクルマが車両運搬車でしてね。信号待ちをいいことに1枚撮ってきました。

ご覧の通り、（たぶん）両サイドをシートで覆ってありまして何を積んでいるのかわからないという感じでしょうか。

ぱっと見でわかるのは風の抵抗が少ないことと。そして、稀にあるのが飛び石で積荷に傷がつくことを防げる。
上にも書いたように積荷が何かわからないのもメリットとしてあるのかも。

さて、何が積んであるのか…。しらんけど。

今年も阪急のクリスマスシャンデリアを見物してきました。うん、巨大だった。
ちょっと気になったのは、タイトル画像の即売会ってのがありまして、明石家さんま画廊に取り上げられた絵画が展示されてました。

シャンデリアを優先したので絵の方は見てないのであれですが、知られることによる価値観の創造というのがあるんじゃないかな。

うちの母親が倒れて入院＆即時にケータイを購入いたしましてずいぶん経ちました。
だいたい2年サイクルで入れ替えておりまして去年切り替えに行ったら・・・分割払いが終わってないから「来年！」だそうな。

もったいないかもだけど故障をなるだけ防いで新しいものを使いたいんですが。

そこで、キャリア変更も含めてお安いところをば

目標は、
　カバー範囲が広い回線を使う
　既存のアプリのデータを失わない（継続して使える）
　クラウドも継続
　できれば、Wifiも同じものが使えるといいかも。
　スマホは、1世代前のものでも良い

こんなところかな。
ちなみに、あれの引き継ぎをどうするかが問題だったりする。

その「あれ」ですが、バックアップにぐーぐるとの連携が要ると言い出しておりまして、毎回無視をしてます。漏れるとやばいですよ。

今日は、坂本でのイベントを手伝って（まだ終わってないけど）15時過ぎに離脱。
懸案の宇治に言ってきた。予定している駐車場がまだ残ってるかの確認。カーナビに通圓を入れると一発で出てくる。
まあ、ある意味で有名ですから。現地は、橋の袂にあり宮本武蔵が立ち寄ったという話もあったのかな。
それはさておき、通圓の手前の路地を入っていくと、駐車場があった。うん、平日だとMAX600円なり。

目的を達成したので設定を自宅に変更してスタートしたんですが道路の上にある標識も道路に描いてある通行帯の線が宇治橋を渡ったところで消えてる・・・・。
まさかと思いつつ、赤信号になったので、横からの通行車両を見ていると、これから右折する方向に車が入っていってる。
（・・・いけるのかな？）と思いつつ、青になったので右に曲がってみた。なんか狭くなってるけど対向車が信号待ちで止まってる。

けれど、本来あるはずの踏切がフェンスで遮断されてるんです。
対向車だったクルマは、全員（？）カーナビに誘導され罠にかかった可愛そうなクルマでした。（ワタシもね！）

Uターンして、とりあえず右に曲がっていくと本来のルートに勧める交差点についたので無事もどってくることが出来た。

自宅に戻ってマップを見ると2019年までは存在してた。そのあと閉鎖されて今日に至る感じかな。

とりあえず、明後日は大丈夫。
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まずは、このリンクを見てくださいな。（どっちかというと読んで・・・が正しい）

こちらです。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20221026-OYT1T50320/
ガソリンを使わない電気自動車が普及すると・・・ガソリンを媒介とした税金が入らなくなるというところなんですよ。1リットルあたりの課税は53.8円くらいかな？？？
簡単に調べるとこちらのリンクがありました。
（千葉県石油協同組合 千葉県石油商業組合のサイトです）

それに対する反対表明は、こちら

要は税金が高いので安いところに流れている。そんな感じです。ガソリン代よりも電気代が安いから、いくらでも走れるしガソリン代を気にしなくて良いんです。

で、走行距離に課税するという考えが出てくるわけで自工会が反対してる。

もう少し全体で考えてほしいな。全体とは、製造から廃棄までのエコの度合い。燃費が悪くても10年以上乗り続けるのはエコなんですよ。壊れたら治す（直す）。そうすることにより資源の無駄な消費が減りますので。

電気自動車も同じ。電池の製造・廃棄コストも含めて考えてほしい。さらにいうならば、危機的状況になったときインフラへの攻撃があれば、あっという間に電気自動車が動けなくなる。物流のためのエネルギー源の多様化を確保してほしい。

水素なんかは、製造・物流コストを提示してガソリンとの比較を行ってほしいな。

とりあえず。