☆通行人のブログ一覧

昨日のことなんだけど、10時ころになって美山に行きたいと・・・いうことで出発。自宅からは山越えで2時間プラスでたどり着けます。（大山崎だったかを経由する高速道路を選択するオプションもありますが）

まあ、どちらにしても昼を回ってしまいますので途中で軽食となるパンなどを手に入れて（マスクもちょっとだけ探して⇒なかった）、おでかけです。

カーナビには現地の親子丼（？）のお店の名前を入れておいて出発。アウトランダーのナビだとルート変更をされるとかなーり抵抗するんですが、そうでもなく山を越える辺りで理想とするルートに切り替わりましたっけ。

ルート上にあるイギリス風のレストランというか喫茶店街は大繁盛してました。その先にある亀岡の手前の峠道は、まだ片側通行でして馴れた自転車ライダーさんは、それなりの走り方をしておりましたっけ。具体的には、最初の信号からのスタートはだらだら走ってたのですが、2番めの信号をスタートすると追いつかないスピードで消え去ってしまいましたっけ。下り坂強しってやつ。

その後、亀岡で高速道路に切り替えて、ちょっと走って一般道に。日吉ダムの手前を左折して・・・もう一回左折して・・・次に右に曲がって道の駅の近くで左折してちょっと走ると目的地です。概ね、予想通りかな。

お昼は、そこの和食屋（もりしげ）さんでして何度も通りがかっているのに入れない大繁盛店に。今回はスパッといけました。
合鴨の鍋を注文して待つことしばし。出来上がった際に卵がついていたので投入して親子丼（？）もどきでいただきました。
そのあと美山のかやぶきの里に行きまして腹ごなしの散歩などして写真のソーセージ屋さんに立ち寄ってお土産を買って来ました。

RVRの方は、快調でして燃費は、山越えと高速道路がありましたが14～15キロ/Lで推移してまして素晴らしい記録と言えます。

さて、ガソリンの値段が下がってきているので今のうちに入れてこようかな。
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今年はじめての散髪だったりします。こないだから（なんだかなー）と思っていたりすることをつらつらと。

まずは、バリカンなんですが、これは「トリマー」というそうです。もはや電動というフレーズは存在しない…のかな。なんにせよ犬なんかの散髪と同じレベルのような気がする。

つぎに・・散髪中のエプロンというか、その最中はなんにもできない。とにかく勝手な方向を見るわけにも行かないし目の前にテレビがあるわけでもない、鏡だけ。結局何をしているかというと理髪師さんが周りをウロウロして髪を刈っている様子を何気なく見ているだけです。
これは、なんとかしたいというか暇をもてあましております。もうね、散髪してもらっている最中は「まな板の鯉」なんですよ。形式的に出来上がったときの確認タイムは、毛を追加するわけには行きませんから、足りないときは追加で刈り取ってバランスを取ることしかできません。
であるゆえに鏡を見ているのは意味があるのかどうかってあたり。いっそのことハーフミラーにして「その最中」はテレビを見てもらうとか、刈った髪の毛を受けるエプロンを透明にしてスマホをいじっても良いとかにするとか。

ま、次世代散髪屋さんの登場を期待しております。
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ちょっと時間が取れた瞬間というか、赤信号の合間にセンターラインを1枚。ここ数年どころか10年以上に渡ってセンターラインやらが汚いしタイヤによる摩耗とでも言うのか消えかかってますし消えてしまったセンターラインも多数ある。
裏道なんかは屁理屈（？）でセンターラインがない方が、譲り合いをするとかいう話しも聞いたような気もする。
だけどね、消えっぱなしでよいわけじゃないと思う。自動運転でセンターラインがないから衝突したという案件が出てきてもおかしくないですよ。いま乗っている車のセンターライン逸脱警報ですが、センターラインが消えてると・・・警報出ません。運転する方は誤警報がでないので問題なしですけどね。
あと、センターラインを書いている（描いている）業界の方ですが、そちらに流れる税金というのは、もしかしたら経済の真水になってるような気もする。

昨日だったかCNNのニュースに鉄道で床に座っている写真に添えてのつぶやきで

「混雑し過ぎの列車に乗ってドイツの旅。ようやく帰途につきました！」という記事が掲載されていました。

オリジナルは、こちら
Traveling on overcrowded trains through Germany. And I’m finally on my way home!
日本語に翻訳すると
「過密列車でドイツを旅する。そして、ついに家に帰ります！」

日本の過密列車と比べて、どうなんだろ。とまあ、それだけなんだけど

　思うに流行に乗っての売れっ子状態はそんなに続かない。結果として２０歳を超えたあたりから相手にされなくなるんじゃないかというあたりに気づいているんだろうか。老婆(爺）心ならが、近くの大学に行ってしっかり勉強して（できれば環境問題に関する）論文を10報位書いて博士号を自力で取って再デビューしてくださいな。できれば数多くの引用されるような論文になると箔が付きます。日本だと留年無しで8年かかるかな。学費はそれなりにかかるし勉強しっぱなしになるはずなので学費を稼ぐのは至難の業になる。飛び級制度も使えるかもだけど・・・
　そのあとは、母国（スウェーデン）の選挙に打って出て、それなりの地位に立っての発言をしてはいかがだろうか。もちろん米国でも構わないけれど国籍が異なる場合は立候補できないから。
いまのままでは、だめになると思う。

ツイッターのつぶやきに関しては、ものすごく反響が来てるけどね。ある日突然、誰もいなくなるんじゃないかな。
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今日のツイッターで「トレンド入り」をしてたキーワードなんですが、例の環境保護関連の少女が米国にいてスペインに移動するための手助けをしてほしいんだとか。
なお、飛行機は使わないってことなので難しいし環境保護を訴えてる人なものだから手助けをする人が飛行機を使っていいのかどうか。もちろん大西洋を渡る手段もある。もともと欧州にいたグレタさんが米国に渡った手段がヨットだった。けれど、操縦やらは彼女がしたわけでもなく・・・。ヨットの手配から操縦から食料かやら人件費を含めると飛行機代を軽く超えるはず。

手助けする人が現れるにしても彼女の理想を叶えるためにはとんでもないエネルギーが必要とされるんじゃないかと勝手に推測してる。

なお関連のニュースは下のリンクからお願いします。
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