☆通行人のブログ一覧

タイトルのことを考えてみた。

逆のほうね。なぜ、流行るか。

１．治安が悪い。
　　商店も狙われるし現金移送車も危ない。もちろん国立銀行だからといって狙われないわけがない。

２．偽札が横行している
　　偽札を検出する機能を持ったレジスターがないし偽札判定の結果、
　　偽札を返すとブチ切れる人がいるかも。

３．銀行が信用できない。
　　これは、どうだろうか。

４．お札がキレイじゃない。
　　一定のサイクルで循環できないと汚れまくりじゃないかと。

ほかにあるかもね

久しぶりに歯医者さんに。で、昔の思い出話を書いてみる。

随分昔になるけれど、親父と母の会話に出てくるのが歯医者の話。当時は椅子に座っての治療でありベルト駆動の歯を削る道具が使われていたような。ひゅーんという音は少し低めでキナ臭いニオイで恐怖感たっぷりだった記憶がある。
それが水力タービンでヤスリを回して削っていく感じでしょうか。もちろんレントゲンも装備して大体の予測ありきの治療だから突然痛い目にあうことは少ない（はず）。

治療用の椅子からベッドに変わったのも大きいかな。椅子に座って上の奥歯の治療はどうしてたのか、親に聞いてみたいものだけど、すでに他界してますから。

鎌倉に居たときに3回ほど歯医者に通ったっけ。詰め物が取れたので行ったのですが・・・必要な機材や薬品を並べておく小さな作業台が汚れているとか治療台の前に上からぶら下げられているディスプレイに他の患者の一覧表が表示されているとかかなりいい加減だった。
（今は知らんけど）

とりあえず治してもらったのでよしとすべきなのかが謎だけどね。
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いろいろと紆余曲折があったんだけど昨日、行ってきました。

そこで聞いた話。床屋さんは仲間内のテクニックを知っていて誰が刈ったかわかるんだとか。
ほかにはチェーン店なりの刈り方もあるそうでして妙に納得して帰ってきました。

また行ってこようと思います。

2か月ぶりに出かけてまいりまして、いろいろとしてきた帰り、三谷製糖さんに寄り道してきました。例によって三盆白のおもてなしをしていただいて買い物をしてきたのですが、お写真をご覧ください。

ここの限定商品というのは、このヤドンしかないそうです。あとは・・・なんだろ。ほとんどをネットショップ経由での販売で入手できる環境なものだから。

大消費地における限定品は購入希望者の飢餓感をあおるのによいのですが、遠距離をわざわざでかけてまでの購入希望というのは難しいかも。

観光＋お土産というセットで経済を回すのは難しいのかな。

ちなみに、なぜヤドンかというのはこちらのツイッターをご覧ください。
https://twitter.com/UdonkenKanko/status/980097582444658689

4月1日のあれです。

今日は、嫁の実家にでかけてイチゴなどをいただいてまいりました。常日頃は、ネギなどをいただく場合が多くて帰りは涙目みたいな感じで車を走らせております。

で、今日も渋滞につかまったのですが・・・（いい加減にしろよな！）
妄想を膨らませるに、クルマの減税しませんかと。というのも、渋滞を走りつつも、あたりを見回すに軽自動車、ミニバン、トラックが80％を占めてるような気がするんだ。確かに軽自動車は税金が安いよ。そしてミニバンは、子育て世代の必須アイテムなのはよーーーくわかる。だけど、それでいいのかと。暴論を述べるならば、ミニバンも軽自動車も道具に成り下がってるよ。文房具とか家電レベル。たまにセダンを走らせてる人がいるけど、それは伯父さん。御年60歳前後じゃないかな。スポーツカーを転がしているのもオジサン。これでは、グローバルカーを作っている国のレベルが知れようと思う。いや、すでに知れ渡っているかもしれないけど、せめて底上げをしようよ。

というわけで減税ですよ。やるのはセダンで1.5L以下ね。どんな卑怯な手を使ってもヨイ。ターボだろうがEVにレンジエクステンダーエンジンをくっつけてもヨイ。減税するのは、取得税を０にする。そして毎年の税金も軽自動車のちょっとだけ上をいく感じでどうよ。

さらに可能ならば、15年以上経過した車は、車検を厳しくする代わりに毎年の税金をゼロにするとか・・・なぜそうするかというと結局は車を製造するという資源を使ってないので。短いサイクルだと5年とかで買い替えるでしょ。それ、資源の無駄遣いですから。できればスペアパーツ製造に関しても何らかの優遇があるといいな・・・。安全対策も重要だけど長く乗れるクルマを作るのは結局資源を無駄にしないことだから。