☆通行人のブログ一覧

秦の始皇帝（の命令）によって漢字のフォントが決まったわけですが、決めた理由が同じ字でも地域によって少しずつ異なるってやつね。

翻って日本における方言の凄いこと。青森と鹿児島では全然通じないと思う。でもね、書いてる文字は共通だったと思う。
そして方言をベースにした記録はしてないと思うから日本全国で通じたんじゃないかな。

なお、徳川政権により日本全国の大名の締付けへの警戒から方言に関しては、間諜として容易に入り込めない壁にもなってたような。

それはさておき本題の印刷。漢字ミュージアムの説明では、漢字の数が多すぎて木版印刷をせざるを得なかったそうな。（現代の教育漢字でも千文字ちょっと＋平仮名にカタカナとアルファベットがある。）
木版印刷として発見されたのが868年だそうな。

印刷が発明されたグーテンベルクの時代（1445年）でもアルファベットみたいに大文字だと26文字（大小合わせると52文字）、英文タイプライターだと数字の１と英語の小文字の l は、共通だったのでもう少し減らせたかも。なお、記号（+ ,- , / など）は、時代と使用されていた地域によって増減があったような。

漢字ミュージアムは、大人でもオススメです。

こないだから歯科にお世話になってましてね。これが美女だったら何をされてもいいなんて思うかもだけど、実際のところ腕次第かな。

だいたい、1度通い始めると4回くらいで終わる感じ。

鎌倉にいた頃、現地の歯科の話を聞いたところ半年くらいかかるんだそうな。

まさか歯科のために新幹線で往復なんてことはできないから、申し込んで診療台に座った段階で確認して1ヶ月で終わるよう頼んで結論は 雀医者だったなぁ・・・。

麻酔をして削りまくるのが、あの医師のお作法みたいなもんだったっけ。
問題は神経に到達した場合、麻酔から覚めるとものすごく痛い。
（保険点数と技術料が高いのでは？）

で、いまは近所の歯科でして3週間前からおかしかった部分の修理と半年に1回の検診、
今日は高圧水タービンによる削り作業でして飛沫を顔全体に浴びるのね。もちろん、削ってる医師も飛沫を浴びてるわけで（大変やなぁ）と思う。

医師によってはバイザーをかけてる人もいます。が、患者一人に1枚のバイザーではねえ。大変ですよ。

逆に患者の方も、おっさんならまだしもオネエさまだと化粧問題もでてくるから、どうしてるんだろという妄想もある。まさかスッピンで行って飛沫を浴びて、そのまま帰ってくるのかな。

しらんけど。

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関係の皆様、

散歩の距離は1万歩を設定してはります？

実は私、目標は、この数字なんです。しかし5千歩を達成できるのか微妙な毎日を送っておりまして土日となれば（暑いので）引きこもりみたいになっております。

いえ、決して引きこもりではありません。「どこかに出かけたいなぁ」という欲望はあるんです。それは間違いないところではありまして・・・という言い訳をつらつら並べては昼寝をしたり気を失ったり。（昼寝です。疾病的な気を失うことなんてのはありません。

でだ、こないだですがネットニュースに散歩の健康的な歩数はどれくらいかという記事がありまして、ためらわずに読み始めると1万歩よりも少なめでよろしいと書いてある。

だいたい7千歩あたりだそうな。ま、この数字ならなんとかなるかも。

ただし、調査を行ったのがオーストラリアの研究者らしくて対象の人種が謎だったりする。

筋肉モリモリのおっさんどもが7千歩というのと日本人が7千歩では微妙なんですが、とりあえず。それ信じてみましょ。

詳細は関連情報URLを御覧くださいまし。

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これまたページビューの追っかけでして、オリジナルのサイトは閉じられていました。

京都検定の方は、活きておりまして応募してみるのも良さそうです。

でだ、Honda模試がもったいないのでサイト内をうろついてたら面白い記事を見つけました。

そのまえにちょっと考えてみてくださいまし。モーターサイクルに前輪駆動がないってやつ。前輪駆動は無理にしてもコンピューター制御をやってのけると前後のタイヤを駆動できるかもしれません。ただし、ライダーの頭の中をしっかり見ておかないと思わない場所での転倒を招くかも。
（もしかするとアイスレース用のバイクならあるかも）

さて本題。参考情報URLは、電気モーターによるトライアルマシン開発物語です。勝手な想像ですが、トライアルマシンを電気モーターで開発するに当たり基本はわかっていると思います。

ありとあらゆる状況においての絶対とも言えるトラクション。

バランスを保つための重心点をどこにするか。既存のエンジン車とほんの僅かでもずれるとライダーは違和感を感じるんじゃないかな

エンジン車の場合は、エンストしないことが必須ですが・・モーターが回らないというあたりなんでしょうか。上り坂で低速から一気に加速して登っていくとか、強烈なエンジンブレーキが必須のシーンがたくさんありますのでATではないですよね。もしかしてクラッチが残ってるのかな・・・

ともあれ開発物語が綴られてますので、お手すきのときに、ご覧いただいてはどうでしょうか。

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ざっくりいうと振り子の実験みたいなやつね。大人が作っても面白いし、出来上がったら何するのと云われると見てるだけ。



夏休みの宿題みたいな感じで作ってみるのも良さそうです。

ついでに完成したら背景を選んで写真やら動画に収めて「どや！」を演ってくださいまし。

作り方は関連情報URLに掲載。