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こないだ試乗しないかということで・・・お誘いがございまして
行ってきました。

乗ってみた感じはアウトランダーとは変わらず。（サイズも同じ）
走り出すとちょっと違いますね。センターラインを逸脱すると警報が鳴る^^;
（一定の速度以上ですが）
ちょっと走っていつものコーナーに。午前中に予習しておいた速度で曲がれるかってね。

目的にカーブにつくまでの道中では、エンジンの回転数を見たり
外部からの音の進入を聴いてました。

そして試乗場コースに近づいて後方に車両がいなくなったのを見計らって
急ブレーキをかけてみたりしたのですが
今使っているアウトランダーよりもしっとりと止まります。

そして問題のカーブ。ほとんどロールがない。エンジンは元気に回ってますが
タイヤからの悲鳴は全然こない。

そしてディーラーさんに戻ってきてタイヤをみるとしっかりマッド＆スノーです。
これまでのアウトランダーだとタイヤの音がかなり侵入してたのですが
（オンロードタイヤに換えると激減！）

停止しているときはエンジンが止まってしまいますし・、時速30キロくらいだと千回転くらいかな。

写真は、例によってヘッドライトです。横のグリルは、メッシュに換えるとずいぶんと印象が変わるんじゃないかな。
簡単に変える値段ではありませんが、お薦めかも。