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嵐山で、このモミジを見かけて、・・・そういえばと撮ってきました。もちろん、スマホのカメラで
もう5年以上前だったか鎌倉にいた頃、休日に芦ノ湖までミニカで走って箱根湿生花園に。
入口付近には、お土産用の花やら・ランなんかも並べてありまして、こちらとしては綺麗だったら何でもありって感じで撮影してました。
　しばらく経ってお店の方が現れてですね。

それ、造花ですよ

ちょっとショックだったし（良く出来てるなぁ）という感想もあった。というわけで、そそくさと湿地帯の方に出撃して初夏の草花を撮ってきました。


まあ、そんな思い出が写真のモミジとともに蘇ってきました。

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　その昔、薄暗くなってから自動的にライトを点灯してくれるオプションを見かけたときに高いなぁと思ったはずでして、それからアウトランダーに乗るまではオートライトの恩恵とは無縁だったと思います。すくなくともミラージュにはなかったっけ。

その後、アウトランダーには標準装備されていて現在に至るって感じでしょうか。そのアウトランダーに乗り始める頃から不思議に思っていたのは、高級車ほどオートライトを装備していないクルマが多い。
　なんでオートライトを装備していないのかがわかるのかというとトンネルの中で無灯火ってやつですよ。

　大昔は、昼間の眩しさよけを最重要視して非常な工夫が凝らされていたのと自発光式という考え方がなかったのかな。その結果、トンネルに入るとか薄暗くなるとメーターが読めなくて（気にしない人もいるかもですが）、嫌でもスモールランプをつけて・・・ヘッドライト点灯まで無意識にやってのけるようになってました。

今では、自発光式メーターを装備しているクルマが多くトンネルに入ろうが夕闇になろうが全く気にならない・・・人が多くなったんでしょうね。

確か、2020年4月以後の新車にはオートライトが義務化されてますが対応を免れているというか、それ以前に製造された高級車（海外製の車両）にオートライトを装備していないのが多いのは・・・（購入した当時の）オプションとしての値段の高さなのかな。

でもね、高級車だからこそオートライトを装備しておいてほしいと思いますよ。
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