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我々が乗りたい車をつくろうではないか。

この未曾有といわれる経済危機のとばっちりを受けて、わが社は厳しい状態にある。
ジッと立ち止まって危機が過ぎ去るの待つのは簡単だ。だが、それが過ぎて好況の兆しが来たときに、売る玉がなければマイナスのスパイラルを巻き戻すことは出来ない。
そこでだ、諸君の給与を絞らせてもらっているが、そこからさらに毎月千円を寄付してくれないか。多寡が知れている金額かもしれないが、集めれば相当なものになるはずだ。足りなければ、販売会社の店頭で寄付を募ってもよい。熱心なユーザは必ずいる。

スローガンは「われわれが乗りたい車をつくろう」だ！

広く社会に受け入れられる必要は無い。新しい提案も必要ない。
われわれが乗りたい車を作ろう

普通ならリサーチをやるが、われわれの車を作るなら、社内アンケートで十分だ。
フェイスマスクは、現行車両のデザインを使おう。金型が流用できるかもしれん。
設計コンペはしない。乾坤一擲、一発勝負をしようじゃないか。普通なら難癖をつけることもあるだろうが、今回はでたもの勝負。何も云わない。
そのかわり、設計者には責任を取って必ず買ってもらう。乗りたい車であるがゆえに、社員には出来るだけ買ってもらいたい。私も買う。
まずはセダン、名前は当然のごとくミラージュにしよう。
それから…グランディスをリファインしようではないか。
この2台を我々のファミリーカーにしよう。

そして、これをスタートとして残りの伝説となりつつあるものを
復活させようではないか。

設計部門、頼む。残業なんてやわなことは云わないで趣味で天使のように大胆にやってくれ。
テスト部門、素直にみんなが乗ると考えてくれ。

さあ、我々が乗りたい車をつくろうではないか。

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という与太話をとあるところでしてました。ちゃんちゃん

先日書いた、スタバにてプラスさんと落ち合ってお土産交換会。
お互いにうどんでしたので相打ちかも。(^^ゞ

9時前から10時過ぎまでいましたが、なんと女子の数が多いんですよ。
駐車場はそれなりなので近所から歩いてきている人が多い感じがしますが
そのうち路上駐車が出て来る可能性も。

さて、お話のほうは、楽しかったですよ。
私が注目しているお宿は、ここ、旅籠屋

黄金岬不老不死温泉は、このリンク。

霧の森大福は、ここ。霧の森高原にお出かけしてもいいですよ。

昨日、八幡に行ったんですが、その際に大山崎のICをグルグル回っていてふと思ったのが、ユーターンできるかもしれないってのと、気持ちを切り替えて京都なり琵琶湖方面なんかにいったん外に出ることなく方向転換できそうってこと。
グーグルの地図を見ていると道路が輻輳しているのでうまく線がかけませんが、現地でカーナビの言うとおりに走っていると、2度ばかり草津方面とか大阪方面の看板が出てきます。
まだ、やったことはありませんが、なんかユーターンできそうですよね。

岩清水八幡宮の男山ケーブルです。京阪八幡駅から歩いて数分のところに地上側の駅があります。15分間隔で運行していますので、適当に行っても何とかなる範囲です。片道200円也。山上での切符販売はありません。そのまま乗って地上で精算します。スルッと関西が使えたような。

ちょっと寝不足だったんですが、未公開文化財の公開があると云う岩清水八幡宮にでかけてきました。
算額があればもっといいなというキモチもありましたが、それはかなわず。
行きは、中国縦貫の大渋滞の余波を横目に見つつ名神に入って大山崎で出て（もったいない？？）、そこから淀川河畔をスルスルと走って岩清水八幡宮の駐車場に入れて参道を山登り。
天辺に着いて桜祭りのところに行くとなぜかボーイスカウトの像がありましたので一枚。
走井の御餅をいただいて未公開文化財を見物させていただきました。剣（つるぎ）とか本殿周囲の彫刻です。左甚五郎作といわれているカマキリも含まれています。入る前にお払いをしていただいて、それから拝観。そうそう、織田信長が寄進したという黄金の雨どいもありましたっけ。
帰りは15分間隔で運行しているケーブルカー（200円也）で駅前に戻ってきまして、元の駐車場まで歩き、それから宇治に出かけて
中村藤吉で昼ごはん。橋の袂から中村藤吉までの道路の交通規制が変わってましたので、要注意かな。