☆通行人のブログ一覧

新幹線で大阪から戻ってくる途中、ついに使わなかったNAV-Uで遊んでみました。

目的地は、鎌倉にして新幹線の中でルート案内をさせると・・・・
時速263キロで走行しつつ、その先を左カーブすることになってます。

20分ほど見ていたのですが、次々とルート変更していきまして・・・
めまぐるしいくて結構面白いです。

ただし、弱点がありましてバッテリーの消耗が激しいです。あっという間に1/2くらい
まで減りました。

機会があればお試しください。

しかし、つい1時間ほど前 NEW1さんのランダーの横を通り過ぎたような気がする。

今日の帰り、中国道池田IC手前で事故渋滞なんだそうな。
それは、明石海峡大橋を渡り宝塚経由で帰るつもりになって六甲山の西側を走り始めて
電工掲示ですぐにわかった。

ルートを変更するには遅すぎたので、そのまま走り宝塚ICでも降りるかどうかに迷ったのだが
渋滞とは云うものの、微妙に流れている。

ま、そういうわけで・・・そのまま走り事故現場に遭遇したのですが、そこにあったのは
燃えている発炎筒だけ。
しかも、左側走行車線のど真ん中に発炎筒があるだけで、事故車両は影も形もございません。
（これって、スピード違反の取締りのときにも放置されている発炎筒と同じじゃないですか。）

思うんですよね。発炎筒は、必要なときに使用して終わったら回収してもらえないですかね。
燃えているから、ものすごい熱を持っているのはよくわかる。

だけど、放置しているのは危ないし、今回のような事故渋滞の解消を早めようと思えば
発炎筒を回収するのは当たり前じゃないですかね。

そりゃ、大変な仕事ですし一刻も撤収したいのはよくわかるし、疲れきっているのも理解できます。
が、後始末はきちんとして欲しいのです。

関係の皆様、無理かもしれませんが、ちょっとだけカイゼンとして取り組んでもらえませんか。
もしかしたら2リットルの水で済む問題かもしれませんので。

色々、取り混ぜて四人で九百円なり

台風の影響で雨たっぷりの予感でしたが、今日も出かけてきました。

当然ながら富士山の全容は、見えませんでしたが途中まで上ってきました。

年内は通いつめるつもりです。