☆通行人のブログ一覧

初っ端からですが、参考のリンクはこちらです。
ちょっと記憶をたどると腕木式の方向指示器が大型トラックだったかバスについていたような気がする。（タイトル画像：Wikiから貰ってきました）

どう考えても動くと「ガシャ」って音がしそう。だけど、交差点内に入ってからの操作は間に合わないかも。

相変わらず本題に入ってこないのだけど自転車で手信号ってのは学ぶのだろうか。そのへんも気になる。というのも一時的だけど片手運転になるから。
曲がっている最中も手信号とはありえないし雨だと転ぶ恐れもある。交差点内で転ぶと危ないったらありゃしない。
こういう場合、あらかじめ手信号を出しておいて曲がるときは慎重に曲がりますよね。
バイクだと曲がっている最中に方向指示スイッチを押す（？）というかパチンと入れる作業なんてのも難しい。思い出すにBMWの方向指示器のスイッチの素晴らしさったら・・・。

そろそろ本題に戻ろう。

随分前から書いていると思うけれど方向指示器を出すタイミングが劣化してる。（別の書き方もあるけれど直截的な書き方を避けた）
いまさらだけれど曲がりながら出してる人もいれば、信号待ちから青になったら出す人もいる。これ、ものすごく困る。とある交差点などでは、2車線あるけれど中央の車線は右折専用レーンでもないのに右側を走らないという弊害がある。

要するに青信号になるまで予測できないっての。

スムーズな通行ができるように、結果として渋滞が発生しないように心がけてほしいなと思う。

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ページビューレポートを眺めていると9年前の日記がピックアップされてた。
タイトルは「放し飼いの日」でして雪道の中にアウトランダーがいるんだ。日付を見ると2011年1月でして、そういえば、そうだった（謎）し３月には東日本大震災ってのが迫ってる。

ちょっと遡ってみようと左に戻していくと焼き肉規格ってタイトルがあって、これの後日談は書いてなかったかな。まあ、書いたところで思い出帳みたいなものだから大した影響はないか。

結局、あの時点での焼き肉規格は、流れてしまって6月になったっけ。6月になったのは地震があった影響でしてドッタンバッタンをしてたためでメンバーも揃わなかったのです。

思い返しても9年という年月は早いなぁというのが正直なところだし、アウトランダーで「遊び回ってた」って感じもあったっけ。（いまもね！）

日常を描いたドラマというのは非常に退屈でして大きな山もなければ谷もない…、いや絶対に谷があるのはだめだ。

だからといって山とは何かというあたりも気になるし、ヨイ方の山もあれば仕事上の越えねばならない山もあるよね。

まあ、ここまで書いてみたのは最近のドラマの傾向みたいなのがマンネリ化しているため。

不良が改心して・・・てのは、あたりまえじゃないかと思うし、そもそも不良に走らないのが普通だし不良をして人生を遠回りやら親族関係に迷惑もかけないからね。（桜田門に記録されるのも良くないでしょ？）

医療系は、外科がもてはやされる系だけど今更って感じ。

ヤクザ屋さんも同じく、イマドキの流れとしてちょっとでも賛美してはいけないのはご存知でしょ？

あと、小道具のタバコは、絶対に駄目。ありとあらゆる病気の根源なんだから国民健康保険への影響が半端ないでしょ。タバコの値段が上がってるのに・・・貧乏人役の人が高価なタバコを吸うわけには行かない。

お酒もだめなのは、タバコと同じ。酔っ払いの迷惑なんてね。

こういった縛りの中から非日常を絞り出すのは苦労するだろうけれど、やっちゃあ駄目なのは駄目なので頑張ってほしい。（傍観者してますが）
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年がバレそうになりますが

その昔、とある本屋さんで本を買うと妙齢のオバサマが、ブックカバーをつけてくれるんです。その当時、カバーを付けてくれるサービスはあっても外れないブックカバーは非常に珍しかった。しかも、カバーの付け方が独特でして1冊買ったくらいでは折り方が謎っぽかった。なので、その当時の懐事情と読みたい本の数（？）のバランスから2冊を買ってレジに持っていってカバーを付けてもらいました。
もちろん、目を皿のようにしてオバサマの手元を「見逃すまい！」って感じて見ておりましたっけ。
当然のごとくですが、ブックカバーを外して復習すればよいのではありますが、折り紙を分解してから組み立て手法を伺う感じでしょうか。意外に難しいんです。
そういうわけで手さばき拝見させていただきました。

写真と手法の解説は、こちらを御覧ください。

昨日、書き散らかしたゴムの話、出勤途中で気がついた。

うん、クルマに使われてるゴム（厳密にはラテックスだと思う）については書いてないなぁと。
初めて自分で買ったクルマがミラージュでしてね。吊り目でシャープな感じがしてて11年くらい乗ったかな。いかんせん、ディーゼルエンジンでして平均巡航速度が100キロでしてリミットが120キロくらいだったから、ある意味安全な車ではあった。瞬発力は皆無でして、そこさえ辛抱すれば燃費が良くて助かりました。なにしろディーラーの営業さんから「10年乗らないとコストパフォマンスにあわないですよ」アドバイスいただいたものだから頑張りました。
もとに戻ってゴム（ラバー）です。ミラージュのドア周囲をぐるりと断熱と防水のために張り巡らせたゴムの劣化を覚えてないのです。「ちょっと白くなったかなー」の感じがあったような。

その後のエアトレックは5年だったかな。ものすごく運転が楽になりましたが、事情があって無理にお願いしてアウトランダーに替えました。視点が10センチほど上がって更に楽になりました。年に4回位500キロドライブをこなすのですが、のりはじめの頃は、2往復できるんじゃないかというくらいの安心感たっぷりでした。
4WDだったので豪雨も雪も、それほど気にせずにでかけてましたっけ。完全平面のアイスバーンがあると急ブレーキをかけて姿勢が乱れないか試して遊んだりしてたっけ。
そのドア周囲のゴムですが、全く劣化してなかった。ついでに書くとヘッドライトの黄ばみも白化もほとんどなかったような。

こういう小さなことだけど長期間乗ることを前提にした場合、メーカーを選んでおく必要があるのかもしれない。

まさか、ソ○ータイマーみたいなのがあるようだと困りますからね。

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