コウ@DayTRICKのブログ一覧

風が冷たいす。

ゴミがたまるところは錆びる。









まぁハチロクじゃよくある事。



適当にぶった切って…。






鉄板差し込んで溶接。




シールして塗装して、再発防止に努めます。


こんな事をずっとやるわけです。


ま、そろそろ野外放置しても大丈夫そうになってきました。

撮りなおすか。









ま、人間がピンボケだからしかたねぇか。

明日位に開口部の修正やります。雨漏りは徹底的に無くしたいですからね。

長文を書いていたが、確認画面にした時にエラーになって消えたので気を失った。

マヂで無意識に寝てた罠。

そんな徹夜最終日。画像の撮影時間は午前三時前。

この時点でクォーターを塗装してやがりましたよ私は。

フチ塗装しなきゃ丸見えになってしまうので…。いっそ黒以外の色も考えましたが、とりあえずオーソドックスに黒を選択。


結局貼り付けたのは朝五時から。


しかも作業期間中最も寒かった夜(放射冷却?)。しかしながら接着にはアクリルコーキング使用で乾くのそんなに遅くない。

窓貼らないと外に出せないんで→今のうちに内装塗装を進めとけ→スポット増しをしとけ→etc

と、逆算で見ていくと思ったより忙しすぎて…。

つか、クォーターを切り出したの、夜九時ですが…。整えたのは十一時くらい。

その時点で、ポリカーボネートに使える塗料が見つかってない(実験してない罠)。

RC用の塗料はぜんぜん足りないし、んで使用したのは多用途用塗料。アクリルに使えるってんで、ポリカにも使えるんじゃね?。って軽いノリで買ってきたのが正解。
問題だったのは、この塗料が水性だった事。

油性とはまったく勝手が違うので、泣きそうになりました。


ちなみに「ポリカだべ?、カッターで切れ目入れて折れば切れるべ」

とか思ってましたが、そもそも3㍉厚ともなれば折る事が至難の業。割れないベニア板だと思ったほうがいい。

今年初泣きするかと思った…w。最低限ノコがいります。


ま、もちろん時間がなかったので湾曲整形まではできませんでしたとサ。

新たな内装色はグレー。

たしか半年以上前に聞いてたような?。

クリアとかは吹きません。


この後、重ね塗りしてアンダーコートなどを貼ります。





せっかくはがしたのに貼るの?ってハナシですが、すこしでも遮熱してあげた方がドライバーには優しいかと。


まだクォーターは入ってません。





とりあえず休憩します。


今回は錆と格闘して終わった感があるなぁ。


ちなみにキャビン部分のスポットは追加しました。追加後じゃないと塗装できないんでかなりだるかった…。


そんな塗装も、断熱消音マットとアンダーコートで隠れますがね。