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コウ@DayTRICKのブログ一覧

2012年02月13日 イイね!

気に入らんな。

気に入らんな。作業が牛歩スタイルです。

画像はロールケージ取り付けの図。









もう元々の穴は開いてるのですが、あまりに気に入らないので開けなおしてます。

つうかですね、フロアとケージの間にコーキング打たないのってどう云うコトなんでしょ?。

見事に錆びてましたよ浸水して。

当て板もただ当てただけ。一応シールされているケド、無加工で挟んだだけ。

フツーはフロアに合わせて加工する。

んで長穴から水進入。

外した時にゃ穴開けた時の切り粉いっぱい(錆びてる)。

素人がやったんだろな。プロがつけたんなら、よっぽど金額ケチって腹いせにやられたか。

だってですよ?、左右で位置が違う。つまり進行方向からして斜めに付いてた。

こりゃお金貰えない仕事だわ。

んで矯正もしてないときた。頭きて全部やり直してる次第です。

ジャッキとか使わね?。とかブツクサ独り言いいながら取り付け。

ただ今日は時間の関係上センターのみ固定。

ピラー留めタイプなので面倒とは云え、基本に沿って取り付けしてもらいたいものです。


んでその他の時間は新しいGTウイングの取り付けやウェーバーと点火のお勉強。

このチャレンジ号はキャブなんで、キャブが完調なら点火系で少し味付けできるかなと思ってイロイロと考えてます。

ドライバーはエンジンルームはスッキリしてるのが好みなんですが、どこまでスッキリできるか…。

コンセプトに、「ドライバーが楽に楽しめる」ってのが大前提でありますので、私なりに味付けしていってます。







だーかーらーおせーのよー。

Posted at 2012/02/13 01:18:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | Project TI | 日記
2012年02月12日 イイね!

適当作業

適当作業ぎぃやああああああッ




ガラス外したら寂しいコトになってました。




これじゃ使い物にならん。



んで元々の黒銀号に使っていたハッチを点検。


元々大穴開いてたんで提供したものなんですが、やっぱりひどい穴。

でも穴開いてるのはこの部分だけなんですね。







つーワケで

ぶったぎりーの


合わせーの


溶接しーの


んで塗装防錆してですな。


切って用意しておいたポリカをハメてみる。



うむ、ナイス加工。ばっちりよ。

元々のポリカは2ミリのもので、結構ベコベコに変形してたんで、かなり綺麗なシルエットになりました。
ま、一応骨は後日付けますがね。

クォーターにも骨が要るかちょっと不安です。

なにせドットコムが5/1決定したものだから、マジ時間無いです。

その上寒くて作業捗らん~。



誰よ後二ヶ月ちょいあるじゃんとか思ってる人。

遅くとも四月頭には全ての作業が仕上がっていないと間に合わないのですよ。

もう今年は四徹目に岡国走るのはヤなのよ。



マヂで。




マヂで…。
Posted at 2012/02/12 23:40:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | Project TI | 日記
2012年02月11日 イイね!

やっぱ仕事遅ぇな

やっぱ仕事遅ぇなドゥーン!!






はい。ゴミ箱の蓋です。




違います。




もうタイヤ乗せないってんで、やっちまいます。



それは













安タン


フェンダー付けるとどうしても給油口を気にしなくちゃならんので、思い切って安タンに。


見た目だけはものすごくなっていってますw。




んでとりあえず音のうるさいポンプはココに仮置き。

配線はそのうち格好つけるとして、とりあえずは動かせる形にします。

燃料配管も今後の事を考えて高圧対応のものを使用。そこらで売ってるホースは実際は2kもかけられないのがザラなんですが、倍以上かけてもまったく問題無いものを使ってます。

ぶっちゃけキャブにはここまでのものは要りません。

接続方法は旧日産式なので、インジェクションターボ対応ポンプでも漏れたりしません。


タンクの固定は改めてやり直すので、とりあえずはこのままです。多分最終は固定ステーつけまくりになるかと。


少しずつ進んでおります。
Posted at 2012/02/11 21:00:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | Project TI | 日記
2012年02月08日 イイね!

予定

予定四月までの予定。

四月前後にテスト。本来は三月にテスト、対策する事を考えると早ければ早いほうがいい。







チャレンジ号予定


フロント周り強化
キャブ点検
スターター信号強化
メーター固定
サス変更
フェンダーカット
エアロ採寸
ボディ塗装
GTウイング変更
配線変更
内装作成
ロールバー再インストール
ロアアーム溶接
ハッチ板金修理
コントロールアーム変更
ワイパー取り付け
ブロアー取り付け
左Aピラー付け根板金
安タン固定
ダッシュ作成
ブレーキ点検
シートベルト固定
ジオメトリー変更


青ハチ予定

ブレーキ点検
ロールバー再インストール
フェンダーカット
フロア塗装
エアロ採寸
ボディ塗装
クォーター&リアガラス変更
スポット増加
燃料ポンプ変更
ジオメトリー変更



AKF-11予定

ナックルボールジョイント、サーモバンテージ巻
ブレーキ周り点検


その他雑用








一人でやる量じゃない…。
Posted at 2012/02/08 20:09:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | Project TI | 日記
2012年01月29日 イイね!

比較

比較明るい時間の画像。


そんなに寒そうでもないでしょ?。





んで、ついでにAピラー付近も。



元々が赤色だったんですが、ピラーにはもう内装付ける予定が無いのでツヤ消し黒で塗装してしまいます。

光が反射して見づらいのもダメだし、そもそも正面から赤が見えるって…。

まぁ、ロールケージにあて板する時にはまた塗装しなきゃなんですが、天井はもう外さない方向になると思うので(鉄板むき出しは暑い)。


そんなコトをやってましたとさ。
Posted at 2012/01/30 01:25:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | Project TI | 日記

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マジか…。」
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