デミオ、CX-3、アクセラの予見性リコールについて (2)（DJ5FS デミオXD Touring）

最近、登り坂において加速不良が発生するようになりました。

2速や3速で登り坂を登っている際に、アクセルを踏み込むと、ガクガクとエンジンが振動し、リミッターが作動したように加速しなくなるような現象でした。

いつもお世話になっているマツダディーラーさんに相談したところ、新車時から実施していなかった「予見性リコール」を実施することになりました。

用意してもらった代車は先代のキャロルです。

マツダ株式会社さまのサイトで、デミオの車台番号を入力して改めて確認すると、未実施のままだった「予見性リコール」が残っています。
※車台番号の下二桁は消してあります。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/vsearch
なお、他の9件については実施済みです。

ちなみに、今までリコールが今回のを含めて6件、サービスキャンペーンが4件です。

予見性リコールとは・・・

お客様が予見現象を容易に認知でき、この予見現象が発生した以降も相当な期間、安全な運行を確保できる場合には、この予見現象を認知した後に速やかに改善を実施することができるリコール制度です。

◆基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

ディーゼルエンジンにおいて、低車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生する煤の量が増え、インジェクタ噴孔部に堆積し、燃料の噴霧状態が悪化することで、さらに煤の量が増え、排気側バルブガイド周辺に堆積することがあります。そのため、排気バルブが動きにくくなり、圧縮低下による加速不良や車体振動が発生するとともに、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがあります。

◆改善措置の内容

使用者に当該不具合を周知し、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅した場合は、速やかに点検入庫するよう促します。また、点検入庫した場合には、エンジン制御コンピュータ等を点検し、排気バルブのバルブスプリング、インジェクタを無償で交換するとともに、エンジンおよびDPF（黒煙除去フィルタ）に堆積した煤を清掃します。

今回は、エンジン警告灯（チェックランプ）の点灯もグローランプの点滅もしていませんが、加速不良の現象が出ていることから、リコール作業の実施をすることになりました。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129002/

改善措置の内容は上記の通りです。

ディーラーからの帰りに、今まで加速不良の現象が出ていた条件を試してみましたが、再発させることは出来ませんでしたので、恐らくこれで解消されたものと思われます。

エンジンの吹け上がりもかなり良くなりました。

画像は代車とキャロちゃんとの2ショット

期待していましたが、今朝の通勤時に再発。

残念ながら原因は別にあるようです。

【追記】
結果的には、燃料フィルターの詰まりが原因だったようです。

長らく放置していたi-stopランプのオレンジ点滅もDC-DCコンバーターの交換で修理完了。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/1782733/7224913/note.aspx

【追記】
このリコール後燃費が伸びましたことを追記しておきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/1782733/9252783/fuel.aspx