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  9. オイルフィラーキャップの交換②（FD3S RX-7 Type-RB） [Koji GSⅡ]
Koji GSⅡの"RX-7 Type-RB" [マツダ RX-7]
オイルフィラーキャップの交換②（FD3S RX-7 Type-RB）
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実は純正タワーバーが付いているとクリアランスがギリギリなのは、当時から知ってたたんですが、本当にギリですね。<br /> <br /> ローター型のは当時新品が9,800円と高くて買えず、FDを手放すお友達から中古で買いました。<br /> <br /> 駄菓子菓子<br /> <br /> いまやプレミアがついてしまって、当時の新品価格以上で取引されてるとかされてないとか・・・
実は純正タワーバーが付いているとクリアランスがギリギリなのは、当時から知ってたたんですが、本当にギリですね。

ローター型のは当時新品が9,800円と高くて買えず、FDを手放すお友達から中古で買いました。

駄菓子菓子

いまやプレミアがついてしまって、当時の新品価格以上で取引されてるとかされてないとか・・・
  • オイルフィラーキャップ交換①からの続き。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/2812347/5457243/note.aspx<br /> マツダ純正のガスケットを嵌めてみるとピッタリでしたので、このまま使いたいと思います。
    1:オイルフィラーキャップ交 ...
  • 早速FDに取り付けてみました。
    2:早速FDに取り付けてみま ...
  • 実はこのブルーアルマイトのフィラーキャップは、ずっとFD初号機で使っていたものです。
    3:実はこのブルーアルマイト ...
  • マツダ株式会社に統合される前の株式会社マツダスピード製です。<br /> <br /> 定価6,800円のものを、在庫処分セールで4,800円で買いました。
    4:マツダ株式会社に統合され ...
  • 一度はブルーアルマイトのフィラーキャップを付けてみたものの、やはりRX-7にはこれでしょう！とローター型に（笑）
    5:一度はブルーアルマイトの ...
  • 実は純正タワーバーが付いているとクリアランスがギリギリなのは、当時から知ってたたんですが、本当にギリですね。<br /> <br /> ローター型のは当時新品が9,800円と高くて買えず、FDを手放すお友達から中古で買いました。<br /> <br /> 駄菓子菓子<br /> <br /> いまやプレミアがついてしまって、当時の新品価格以上で取引されてるとかされてないとか・・・
    6:実は純正タワーバーが付い ...
  • こちらは、マツダ株式会社に統合後の商品です。
    7:こちらは、マツダ株式会社 ...
  • 当時ものの箱はボロボロですが、保証書も揃っています。
    8:当時ものの箱はボロボロで ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2019年08月27日
   

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「MAZDA Morning 6月度 http://cvw.jp/b/236785/47785116/」
何シテル？   06/16 18:00
子供の頃からのマツダ車好きが高じて，「zoom-zoom」なマツダ車と，東洋工業時代の古いマツダ車を所有しています。 プロフィールの写真は，「赤いファミリ...
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