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Koji GSⅡの"RX-7 Type-RB" [マツダ RX-7]

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整備手帳

作業日：2019年8月29日

【更正作業】カウルグリルのキャップ取付（FD3S RX-7 Type-RB）

Item: 【更正作業】カウルグリルのキャップ取付（FD3S RX-7 Type-RB）
Author: Koji GSⅡ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ワイパー下のカウルグリルの「キャップ」が行方不明になっていました。

こう言う細かい部品が欠損していると、必要以上にボロっちく感じます（個人の意見です）

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反対側もこの通り。

僕が初号機に乗っていた頃はこんなことはありませんでしたが、うちの最終6型でさえ既に18年落ち・・・

あらゆる樹脂部品が経年劣化で悲鳴をあげ、いまやFD乗りの間では「外せばツメが折れる」ので有名な「あるある」なんだそうです。

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このキャップはまだ新品部品が出ますので、早速注文しました。

部品番号 : E016-50-796
品名 : キャップ

頭文字「E」の部品番号なので、エチュード（社内呼称EB）か、プレッソ／AZ-3（EC系）の共通部品のようですが、部品番号から調べると、FC後期にも使われているようなので、年代的にエチュードの部品かも？

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取り付けは、購入した新品部品をパチンパチンと嵌めるだけのあっさり塩味で完了。

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劣化して白ボケしたカウルグリルと色が違いすぎるのはご愛嬌・・・。

※後日、対策を行いました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/2812347/5631480/note.aspx

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カウルグリルの丸いボルトキャップは外れていなかったのですが・・・

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ついでに注文しておきました。

部品番号 : GA7B-50-795
品名 : キャップ

必要数は6個です。

頭文字「G」の部品番号なので，カペラ（GD）の共通部品のようですが，幅広いマツダ車に使われているようなので，まず欠品の心配はないでしょう。

ちなみに，助手席側の端っこ2ヶ所のキャップに隠れたボルトは車内に貫通しているそうで，これも定番の雨漏りポイントのようです。

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