かわ２０１５のブログ一覧

先日購入したメンテナンスＤＶＤの中にある、
８６のマフラーカッター脱着を観ると、
やはり、８６のマフラー先端に突起があった。
その突起と、マフラーカッター内部の
切りかき部分とを合わせることにより、
マフラーカッターの位置合わせが
できるということだった。


ＢＲＺには逆に突起物が無いため、
取り寄せたカッターには切りかきがあったが役に立たず、
位置合わせに苦労した。

つまり、一番しっくりくるマトモな組み合わせは、
「先端に突起物」と「カッターの切りかき」の組み合わせである。

しかし、初期のマフラーカッターには、
切りかきが存在しなかったので、
早い時期に、後付でカッターを装着しようとした
８６オーナーやディーラーで、
「取り付けに難アリ」ということになったのではないだろうか？

エンジンオイルを自分で交換したのだが、
パッキンを逆に付けていて漏れた。

パッキン購入時に、
メカニックとのパッキンの向きについての
会話のやりとりの中で、
お互いの語句「ドレン」の認識のすれ違いから起こった。

しかし、
私が最後にわかりやすい言葉「車体側」で再確認した時に、
メカニックはよく聞き取れてないのに生返事した。

当然、間違いが修正されぬまま、
私がパッキンを裏表間違えて付けて、オイルが漏れ、
オイル交換をディーラーでやり直し、
自分で入れたオイルを３日で捨てる羽目になった。


納得いかないので、問い詰めても
当日のメカニックは、
その再確認のやりとりそのものすら記憶に無いという。
担当営業は「困り顔」で何も言わずただ立ち尽くすのみ・・・。
（何かフォローは無いのか？）

最後は、
「純正オイルでよければ、タダでオイル交換をします」と、
メカは渋々言ったが、自分の間違いを認めていないし、
ゆすり、たかりと思われるとシャクなので金を払った。


そして、事前に粘度の確認も無しで、
入れられたオイルは０Ｗ－２０だった。
前回自信を持って、
「ウチは、ＢＲＺには５Ｗ－３０を入れます！」
と言ったのは、何だったのか？

いったいどちらが正しいのか？
（後日、別店舗でＢＲＺに何を入れるかと聞いたら、
「０Ｗ－２０です。」と回答アリ）



今回失ったモノは、
・約６，０００円
・スバル担当営業への信頼

スバルのメカの馬鹿野郎が～～～！！！！！

純正マフラーカッターの
取り付けの際に発生した、２つの問題。
ひとつは、左側と同じように、
右側も普通にボルトを
締め込んでいっただけなのだが、
取り付け位置が左側と比べて
手前に出過ぎた状態になってしまったこと。


もうひとつは、それを修正しようにも、
ボルトの頭がねじ切れて、取れてしまい、
右側のマフラーカッターの修正が不可能になったこと。

左右の差が気になりながらも、外れる様子は無いので、
２ヶ月間ぐらいそのままにしていたが、
どうしても気になり、左側のマフラーカッターを手前に引き出して、
右側と合わせるようにした。

その際に、
マフラーカッター内下部の突起とマフラー先端との距離を、
左右同じにしても、全然同じ出具合にならないので、
かなり違和感を感じた。
が、マフラーカッターの個体差が原因かと考えた。

だが、左側をかなり手前に引き出しても、
まだ右側の方が出た状態に。

そして、かなり手前に出しすぎた左側は、
カッター内側の構造の関係で、
隙間が開き、光の漏れにより、
よりカッターであることがわかりやすくなってしまった。


調整前よりは、左右の出具合の差が縮まり、
かなりマシになったが、まだ右側が出ているのが気になる。
やはり、社外のマフラーに交換するか・・・。

純正鉄チンホイールを、
なんちゃってＳＵＰＥＲ　Ｒ・Ａ・Ｐに。

純正タイヤを、
なんちゃってＡＤＶＡＮに。

今のところ、装着予定は無い。