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いつかはクラウンが毎日クラウンになりました👌 - クラウンハイブリッド
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いつかはクラウンが毎日クラウンになりました👌
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けんのじー
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日：2021年2月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
現行最終型オーナーになれた事👍
静かで乗り心地も良くパワーもあって
運転してて楽しいクルマ👍 - 不満な点
-
価格が高すぎる‼️こんなに高いならエアサスの設定もあっても良いと思う。
トランクの内張こんなに安っぽいの？って思うくらいにペコペコ💢 - 総評
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乗ってて楽しいクルマ
高級車だけどワインディングも楽しく走れる👌
- デザイン
- 5
- 色んな意見あると思うけれどオイラは最高にカッコイイと思う👍
- 走行性能
- 5
- 街乗りから高速、ワインディング！全く不満なし！2.5ℓエンジンとモーターの組み合わせは良い感じ👌スポーツモードに切り替えた時のパワー＆アクセルレスポンスも気持ちいい‼️
- 乗り心地
- 5
- 硬過ぎず柔らか過ぎず。シートのホールド性もイイ感じ👍スポーツモードからノーマルモードまでAVS機能も使えるので楽しい👌
- 積載性
- 2
- トランク容量はほとんど期待できない…みかん箱５個も載せたら満杯💧セダンだから仕方ないですね
- 燃費
- 5
-
街乗りでℓ18.8㎞
コンフォートモードでストレスなくアクセル踏んでこの燃費なら良いです👌 - 価格
- 1
-
高すぎる💢
車体で約600万
サンルーフ
ボディーカラー
モデリスタエアロ
あとちょっと付けて
乗り出し700万…💧
人生で最初で最後の高いクルマ（笑） - 故障経験
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2020年 11月28日納車
現在走行距離1,500㎞ちょい
この先何があるのかなー？
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