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Volkswagenが、CES2024において、人工知能ベースのチャットボット「ChatGPT」を音声アシスタント「IDA」に統合した初の車両を発表しています。

ユーザーは、IDA音声アシスタントを搭載したVolkswagenの全モデルで、常に成長し続ける人工知能データベースにシームレスにアクセスし、運転中に研究されたコンテンツを読み上げることができるようになります。

Cerence社の「Cerence Chat Pro」をベースに開発されていて、2024年第2四半期以降、多くの市販車にChatGPTを標準装備する初の量産メーカーとなるとしています。

COOLHUNTINGが、アストンマーティンとポルシェは、iPhoneと車両の深い統合により、各ブランドに合わせてカスタマイズされた総合的なユーザーエクスペリエンスを提供する次世代CarPlayを採用すると伝えています。

この次世代CarPlayは、中央のインフォテインメント・システムだけでなく、運転席のインフォメーション・クラスターや車内の他のすべてのスクリーンにまで拡張され、iPhoneのロック画面をカスタマイズするように、ユーザーがスクリーン上の所定の領域に表示するウィジェットを選択することもでき、単一のインターフェース・パラダイムを通じて、すべての車両情報とインタラクションを提供します。

次世代CarPlayは、車の電源を入れた瞬間に表示され、ローカルでレンダリングされたコンテンツと、iPhoneの車へのワイヤレス接続によって駆動される機能が組み合わされています。



Appleは、この新世代を統合するための最初のパートナー2社である、アストンマーティンとポルシェを発表し、予備的なスクリーンを見せたそうです。

Appleのヒューマン・インターフェース・デザイン担当ヴァイスプレジデントAlan Dye氏は「次世代CarPlayでは、自動車メーカーと協力して、Appleと各自動車メーカーの長所を最大限に発揮できる、まったく新しい統一された体験をデザインしました。これは、ユーザーのiPhoneの個人的な体験と、各自動車メーカーの強力なブランド・アイデンティティの賛美が融合したものです。次世代のCarPlayは、iPhoneのパワーとクルマの高度な機能を活用したドライビング体験も提供します。私たちは、クルマの機能とiPhoneの機能をシームレスに相互作用させる完全なコントロールシステムを設計しました。将来、ユーザーの皆さんに体験していただくのが待ち遠しいです。」と話したそうです。

Appleが導入したデザインシステムは、形状、組織構造、情報提示の面でさまざまな選択肢を提供し、自動車メーカーはブランドと情報量の両方を備えたディスプレイを作成することができるそうです。



この次世代CarPlayでは、速度、回転数またはエネルギー使用量、燃料または充電レベル、温度、走行距離計の読み取り値など、車両固有の情報や機能をインターフェイスに組み込むことができます。

Apple Watchで見られるように、ブランドの要素をAppleのネイティブな体験に取り入れる機会があるのは、ナイキとエルメスだけで、CarPlayのインターフェイスデザインを自動車メーカーのパートナーに開放することは大きな飛躍だが、彼らはユーザーインターフェイスのカスタマイズのための徹底したツールキットを提供し、思慮深く、徹底的で、使い勝手の良い共同デザインを保証するために、ブランドパートナーと緊密に協力していることを共有しているそうです。

次世代のCarPlayは、アストンマーティンは、2024年に発売される「DB12」やそのコンバーチブルバージョンである「DB12ヴォランテ」などでサポートする予定で、ポルシェは、2024年に発売される予定の電気自動車「Macan EV」でサポートする予定だそうです。

パイオニアが、AI搭載通信型オールインワン車載器「NP1」用アプリ「My NP1 1.5.0」がCarPlayに対応したと発表しています。

My NP1アプリの地図画面や誘導・案内画面をApple CarPlayに対応したカーナビやディスプレイオーディオなどの大画面に表示することができ、タッチパネルで直感的に操作できます。

また、オービス/取締り情報通知機能も追加されています。

このアプリを使用するためには、NP1本体が必要です。

バッファローが、スマートフォン用CDレコーダー「ラクレコ」用アプリ「ラクレコ専用アプリ 3.1.1」が、Apple CarPlayに対応したと発表しています。

Apple CarPlayに対応した車載ディスプレイにiPhoneを接続し、楽曲選択や再生が行えます。

パイオニアが、iPhone用カーナビアプリ「COCCHi」を、App Storeにて配信を開始したと発表しています。

パイオニアが保有する高度なルーティング技術や走行履歴データを活用したナビゲーション機能をスマートフォンアプリとして提供するサービスです。

無料でも利用可能ですが、CarPlay対応は基本プラン（月額350円）に加入する必要があります。



「到着が早い」「コストが安い」「道幅が広い」の3種類からルート探索方法を指定でき、複数の候補から自身のニーズに合ったルートを選択することができるほか、高い視認性や操作性も実現しています。

独自に保有するプローブデータとリアルタイム情報を活用し、高精度な到着時間予測や出発時間の算出、走行中に発生した渋滞を考慮したルートの再提案を行います。