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直6、ターボ、FR、MT、車の楽しい要素がいっぱい詰まったパッケージング。アフターパーツも豊富なので乗って楽しいいじって楽しいそんなクルマ。生産終了か - チェイサー
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直6、ターボ、FR、MT、車の楽しい要素がいっぱ…
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ちぇいじろう
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トヨタ / チェイサー
ツアラーV(MT_2.5) (2000年) -
- レビュー日：2015年2月24日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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イジると一気にカッコよくなるエクステリア。トランクが長くていかにもセダンといったデザインはこの時代ならでは。インテリアもデザインはさすがに古臭さを感じるものの、ダッシュボードやドアトリムの素材にコストがかかっているのが感じられて好印象です。
そして何と言っても今や国産では絶滅の直6エンジン。スムーズな回転フィールといわゆる1Ｊサウンドは最高の一言に尽きます。 - 不満な点
- ヤンチャな方向に改造しないとイマイチカッコいいと思えないのでアラフォーとしては複雑。世間のイメージはどちらかといえば良くないかと。ドアミラー付け根の塗装弱い。エアコン入れるとやたら回転上がる。
- 総評
- 直6、ターボ、FR、MT、車の楽しい要素がいっぱい詰まったパッケージング。アフターパーツも豊富なので乗って楽しいいじって楽しいそんなクルマ。生産終了から時間も経ちメンテナンスがたいへんだったり燃費も誉められたものではないが、興味ある人には是非今のうちに乗って欲しいと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
ハイクオリティ |
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