いろんな意味で乗る人を選ぶクルマ - サンバートラック

マイカー

いろんな意味で乗る人を選ぶクルマ

おすすめ度： 5

満足している点: キャビンが広い、ギア比のつながりが良い、4気筒の滑らかな音、フラットな乗り心地、シートのアンコが厚い、お尻の下が熱くならない、沢山積んでもフレームがしなりちゃんと走る構造、作りが良い
不満な点: 現行にリアエンジンの軽トラがない、不整地で鼻先を擦りやすい、タイベルが細く劣化しやすい、フレーム隙間に砂塵が溜まり錆びやすい、キャビンコーキング隙間から雨漏りする、
総評: 初めてクルマに乗る人にはオススメし難い。乗用車基準でいけば、乗り心地悪いうるさいクルマ。
軽トラとしてみれば新車時は高性能だったが、令和基準でいけば他車とトントンか、経年劣化でやや劣る。
こまめな整備を厭わない人向け。
でもそれを理解したうえで乗れば絶品。MTの四気筒を合法速度で楽しめる。

デザイン: 5; 新車時は鼻先長いと思ったが、後に他車も鼻が伸びてきた。
但しプレスライン見ると2000年頃のデザインだなと思う。
走行性能: 5; カーブで後ろ足がちゃんと粘る。路線バスのようにパワーバンド下限でシフトチェンジしてもちゃんと繋がるギア比。
高速道路は90キロ巡航が安心なところか。
乗り心地: 5; 軽トラとしては硬め。キャリイの方が柔らかい。積載時重視の設定。
でも板バネのようにバインバインではなく、コシのある感じで衝撃をいなす。
積載性: 5; 軽トラとしては普通。寸法は他車と同じか。
但し重量積んでもちゃんとカーブ曲がれる。
そもそもトラックなので、雨に濡れるものとかは幌かけが必要。手荷物はホムセンボックスを荷台に常備し対応。
燃費: 4; 頑張って17くらい、普段15、エアコンいれて12とか。
他の人の見ると燃費良いのもあるので使い方とメンテ次第かと。
価格: 5; 中古購入。エアコン着きの軽トラとしては安かったが、購入後色々整備したのでお金がかかった。
余裕があれは新古のハイゼットを狙いたい。
故障経験: 予防整備を心掛けているので路上故障は今のところなし。
ヘッドカバーオイル漏れは自前で直した。