山陰・山陽の旅 ２日目

山陰・山陽の鉄道旅の２日目です。
早朝の新見駅から出発です。


芸備線で広島へ向かいます。
快速 備後落合行きに乗ります。


まだ暗いので景色はよく見れませんでしたが、かなり険しいところを走っています。

備後落合駅に到着。


広い駅構内は蒸気機関車時代の機駐所の跡です。
かつては交通の要所だったことが感じられます。


新見方面です。
山の中に線路が消えていきます。


三次行きの乗り換えます。


車内はガラガラ。


備後落合駅を出発します。

昨日歩いた道が見えます。

木次線の線路が右方向に曲がっていきます。


山深い車窓がつづきます。




三次に近づくにつれひらけてきます。


三次駅で快速 広島行きに乗り換えです。
ここからは国鉄時代からの古い気動車です。


車内も懐かしい国鉄時代の雰囲気です。


江の川沿いを進みます。


国鉄時代の雰囲気で呑み鉄開始します。


ここで私の呑み鉄グッズを紹介します。

プルタブフックです。

輪っか部分を指にはめて、フック部分に缶のプルタブを引っ掛けます。

テーブルが無くても両手が空くので弁当を食べたり、つまみを食べたりすることが出来てとっても便利です。
１年使っていますが、もう手放せないです！

すれ違う列車も国鉄時代からの気動車ばかり。


山間の景色に似合います。


昭和にタイムスリップしたみたい。






広島駅に到着。


３つの列車で芸備線を走破です。


広島駅で同じ形式の気動車を改造した観光列車を見かけました。

et SETO raです。
スイーツが味わえる列車だそうです。

広島駅の駅舎は工事中です。


岩国行きの快速列車に乗ります。
カープレッドの電車です。


この辺りは海の車窓が楽しめます。


岩国駅到着。


国鉄時代からの古い気動車が待ち構えています。


電車も国鉄時代からの古い車両が運用されています。


岩徳線に乗ります。
岩徳線の気動車です。




呑み鉄します。


錦川を越えます。


長閑な車窓がつづきます。


周防高森駅ですれ違いです。


車窓をつまみにハイボールがすすみます。


徳山駅に到着。
国鉄時代からの古い車両が沢山活躍しています。








山陽本線で新山口に向かいます。


海沿いを進みます。


きれいです。


新山口駅に到着。
古い気動車が待ち構えていますが乗りません。


駅を出ます。


新山口の機関区にある転車台を見に行きます。

古い気動車たちがぐるりと並んでいます。

新山口駅に戻り、山口線の列車に乗ります。




さっきの転車台を動画におさめました。


田んぼの中を走ります。


山口駅に到着。
ここで益田行きの列車に乗り換えます。

レノファ山口FCカラーです。





呑み鉄開始！


田園風景の中を進みます。


三谷駅でSLやまぐち号とすれ違います。

牽引機はC57ではなくDD51ディーゼル機関車です。
C57は以前から車軸の不調で梅小路に戻って修理中です。
しばらくDD51が牽引し、近々D51が梅小路から山口線にやってくる様です。
ちょっと残念です。

津和野駅ですれ違い。


日原駅で特急列車とすれ違いです。


川幅が広くなってきました。


日も暮れてきました。


益田駅に到着。


益田駅も古い車両の宝庫です。


益田駅前の居酒屋で夕食です。
先ずは！


枝豆！


地のさかなを食べます！

鮪、バトウ、ウスメバルです。
とっても美味しかったです。
あと焼き鳥とエビチャーハンで〆ました。

益田駅に戻ります。


米子行きの快速列車で米子に向かいます。


ガラガラです。


益田駅まで乗ってきた気動車が停まっています。


米子まで３時間半、晩酌タイムです。


つまみは広島駅で買ったコレ！

これは旨かった！

今夜は米子駅前のビジネスホテルに泊まります。

３日目につづきます。