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毎年恒例の桜のトンネルです。
短い期間でしたが、今年もキレイでした！

今シーズンの青春18きっぷの旅 5回目はえちごトキめき鉄道 日本海ひすいラインと大糸線を日帰りで巡る強行旅です。

JRの最寄り駅できっぷに日付け印を捺してもらって旅スタートです。


高崎行きの列車に乗ります。


旅のスタートはグリーン車です。


多摩川を渡ります。


新幹線と追いかけっこです。


上野を過ぎたら朝食タイムです。
朝食はコンビニおにぎりです。


烏川を渡ります。


高崎に到着。


上越線 水上行きの列車に乗ります。


谷川岳の車窓です。


水上で長岡行きに乗り換え。

新潟県への越境列車は本数が少ないので平日でも結構な乗車率です。

利根川を渡ります。


湯檜曽です。　モグラ駅です。


そして土合。　ここもモグラ駅です。


越境のトンネルを抜けると雪の車窓です。


魚野川沿いを走ります。


越後中里です。
スキー場は終了している様です。

ココの旧型客車を再利用した施設は車両の静態保存としてはかなり良い状態です。

越後湯沢で長時間停車。




魚野川の車窓です。


宮内に到着。


宮内駅の駅舎です。

駅前に気になる食堂があります。
あまり時間が無いのでまた今度にします。

信越本線と上越線の分岐の駅です。


広い構内が往時の名残りです。


信越本線 直江津行きの列車に乗ります。


混んでます・・・


直ぐにボックス席に座ることが出来ました。
しかも海側！
当然、始めます！


柏崎です。

ここで車内が一気に空きます。

鯨波です。

ここから海沿いを走ります。

海の車窓です。








青海川です。


海の車窓が続きます。








直江津に到着。


直江津駅の駅舎です。


駅前の駅弁販売店で駅弁を購入。
駅の待合室で食べます。


にしんめしです。

にしんが旨い！
ご馳走様でした。

少し足りない・・・
駅そばを食べに行きます！


能鷹がありました！
直江津のお酒です！


名物の大メギス天そばです。
生たまごを追加トッピングしました。

メギス天旨い！
能鷹、旨い！
入って良かった！
ご馳走様でした。

ここからはえちごトキめき鉄道です。
糸魚川までのきっぷを買います。


嘗ての北陸本線の終着駅、広い構内が往時を偲びます。


えちごトキめき鉄道 日本海ひすいラインの泊行きの列車は気動車です。

途中に交直流のデッドセクションがあるので交直流電車でないと走れません。
交直流電車は製造費用が掛かるので、電気のいらない気動車という選択をしたえちトキは賢い！

海の車窓が続きます。






筒石はモグラ駅です。

1日で3ヶ所のモグラ駅を通過しました！

海川を渡ります。


糸魚川に到着。


大糸線に乗り換えます。

糸魚川～南小谷まではJR西日本です。
JR西日本の気動車です。

呑みながら糸魚川-静岡構造線の険しい車窓を楽しみます。


立山の車窓です。




姫川沿いを走ります。


姫川の険しい車窓が続きます。




姫川温泉の温泉街です。


姫川は水量豊富です。




前面展望。


南小谷の駅が見えてきました。


南小谷、到着。




南小谷で信濃大町行きの列車に乗り換え。

ここからはJR東日本です。

出発します。


姫川の車窓です。




白馬の山々の車窓です。


青木湖の車窓です。


キレイ。


木崎湖です。




信濃大町で小渕沢行きの列車に乗り換え。

ここからはロングシート、混んでます・・・

松本では下車せず、そのまま帰路に着きます。
小淵沢、到着。


中央本線を乗り継いで帰宅しました。


本日のルートです。

きのこ栽培キットで椎茸栽培です。

3月27日、栽培開始。


3月29日、小さいのが出てきました！


3月31日、こんなになりました！


4月1日、初収穫！


夕食に焼いて食べました。

採りたては旨い！

暫く、楽しめそうです！