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今年は開花が早かったです。
長く桜を楽しめた気がします。

いつもの通勤経路途中の桜並木です。
少し葉が出始めていますが、キレイです！

その１からの続きです。

やっと昼食です。
既に17時近くなってます。
口コミ評価の高い中津川駅の駅そばです。


先ずは！

ほっと一息！

天ぷらそばです。

雰囲気も味も昭和の駅そばです。
懐かしい美味しさです！

中央西線の旅を続けます。
松本行きの電車に乗ります。

クロスシートの電車です。
が、山側のシートになってしまいました。
ここから先は川の車窓がイイのに・・・

出発します。


まぁ、山側の景色でも楽しみますか・・・






車窓を肴に！


木曽の檜の貯木場です。


一番イイ所は過ぎてしまいましたが川側のシートが空いたので移動します。


やっぱりこっちの方がイイです！











イイ車窓です！

日が暮れてきました。


塩尻に到着。

電車はこのまま篠ノ井線に入っていきます。

下車します。


大月行きの電車に乗って帰ります。


ロングシートです・・・


呑み足りないので、特急かいじに乗り換えることにします。


特急券はネットでチケットレスで手配。
乗車券は大月行きの電車の中で車内清算しました。


乗り込みます。


グリーン車です。


ガラガラです。


在庫を一掃します。


いい気分！


八王子に到着。

鳥貴で一杯やってから帰宅しました。



春の18きっぷ、これにて完了です！
結構楽しめました！

青春18きっぷの5回目は武豊線、太多線、中央西線を旅します。

最寄りのJRの駅で5回目欄に日付印を捺してもらって旅スタートです！


今回の旅のスタートはグリーン車からです。


食事難民になりそうな計画なので、グリーン車でコンビニおにぎりで朝食です。


今日は天気が悪いです・・・


東海道本線を乗り継いで豊橋へ、豊橋からはクロスシートです。




クロスシートは車窓が楽しみ易いです。


大府に到着。


大府駅の駅舎です。


武豊線の電車に乗ります。


クロスシートです。


東海道本線と別れて、南下します。


最初は田畑の中を走ります。


暫くすると工場地帯の中を走ります。


工場への引き込み線が各所にあります。

今では珍しい貨物列車が走るローカル線です。
数年前に武豊線は電化され旅客は気動車から電車になりましたが、引き込み線が電化されていないため、貨物列車はディーゼル機関車（DE10）が牽引しています。

亀崎駅です。
桜がキレイに咲いています。


阿久比川を渡ります。


半田駅前にはC11が静態保存されています。


東成岩駅には貨物列車の留置線があります。


終点の武豊に近づいてきました。


武豊に到着。


終点です。


武豊駅の駅舎です。


ここから武豊港駅（貨物駅）の廃線跡を歩いてみたいと思います。


橋の土台部分が残っています。


この辺りの廃線地はJR東海管理地になっています。


一部は公園になっています。

桜がキレイです。

後半は道路になっている様です。


明らかに鉄路のカーブです！


間もなく武豊港駅跡です。


武豊は味噌作りの街です。

味噌屋が沢山あります。

武豊港駅跡に到着。




貨車を方向転換させるための転車台が残っています。


信号機、ポイント切換機が残っています。




隣接する武豊町地域交流施設の中にジオラマがあります。

武豊港駅のイメージが分ります。
今よりもっと海が近かったんですね。

武豊駅に戻ります。


歩いた道のりをGPSロガーアプリで記録しました。


大府行きの電車に乗ります。


大府で新快速に乗り換え。


名古屋から中央西線の快速電車に乗ります。

新型の電車です。

ロングシートです。


高蔵寺を過ぎると結構イイ車窓です。


ロングシートは残念です・・・


快速の通過駅の定光寺駅のSTATION STAMPをゲットし損ねてしまいました。
トンネル・駅・トンネルで、スマホのGPSの反応が追いつきませんでした。
後ほど再トライします。

多治見に到着。




多治見から太多線に乗ります。

太多線の気動車はキハ75、大好きな気動車です。
特急用のキハ85と同じカミンズエンジン、音がイイです！
先週は参宮線（快速みえ）でも乗りました。

区分的には急行用の気動車なので、クロスシートです。


小さなテーブルもあります。

もちろん呑みます！

車窓も長閑でイイです。






美濃太田に到着。




酒を補充して多治見へ戻ります。


帰りは行きと反対側の座席を陣取ります。

高山本線と別れます。


美濃太田の車庫です。
高山本線、太多線の気動車たちの車庫です。


車窓を楽しみます。


可児駅は名鉄との接続駅です。


姫川を渡ります。


多治見に到着。


時間があるので定光寺駅のSTATION STAMP、再トライします。

今度はゲット出来ました。

高蔵寺に到着。

昼食とらずに時間はまもなく16時・・・
流石に腹減った・・・
キオスクでサンドイッチを買ってホームの隅っこで食べました・・・

中津川行きの快速電車に乗ります。


多治見～南木曾は日のある時間帯に乗るのは初めてです。


中津川に到着。




その２に続きます。

青春18きっぷの4回目は和歌山線、桜井線、桜島線、湖西線を旅します。

早朝、ホテルを出発。
歩いて和歌山駅へ向かいます。
和歌山市駅なら直ぐ近くなんですけどね。

朝一番の和歌山線の電車に乗るため、歩きます。

2駅分、約3Kmの道のりです。

朝の散歩には丁度良い距離です。

和歌山駅、到着。


和歌山駅から和歌山線の旅、スタートです。
和歌山駅で4回目欄に日付印を捺してもらいます。


和歌山線、王寺行きの電車に乗ります。


ロングシートです。


日の出間近です。


朝日を見ながら始めます！


日の出です。


あっという間に明るくなります。


朝霧が幻想的です。


イイ景色です。


橋本駅は南海線との接続駅です。


吉野口、昔ながらの木製のホームの屋根が素敵です。




古いホームと最新の電車、不釣り合いが何とも言えないです。


王寺に到着。


乗ってきた和歌山線の電車がそのまま桜井線の電車になります。


桜井線沿線には史跡が多いためか、乗客が多い多く混雑しています。

奈良に到着。


大阪方面の関西本線の快速電車に乗ります。


クロスシートです。


呑みます！


関西本線の車窓を楽しみます。




山の景色から都会の景色へ。
楽しい路線です。




大阪環状線の西九条で桜島線に乗り換えます。
USJに行く乗客で超満員でした・・・

桜島に到着。




折り返します。




帰りは空いています。


せっかくなので前面展望で楽しみます。




運河を渡ります。


大阪環状線と合流。

複雑なポイントです。

西九条で大阪環状線に乗り換えます。


大阪で東海道本線に乗り換えて京都に到着。
京都から山陰本線に乗って昼食を食べに行きます。


嵯峨嵐山までは超満員。
乗り切れない程でした。


トロッコ嵐山駅には人がいっぱいです。

これが目的だったんですね。

保津峡です。


山間を抜けると亀岡市街に入ります。


亀岡で下車します。
亀岡駅の駅舎です。


駅から10分程歩いて目的のお店に到着です。

前にテレビのグルメ番組で知ったお店です。
ずっと気になっていました。

行列に並んで注文まで約30分、注文から約15分待って・・・

ダブルチーズバーガーです！
2種類のチーズのハンバーガーです。
とっても美味しかった！
並ぶ価値ありです！

戻ります。
嵯峨嵐山までは空いています。




京都に到着。


湖西線の電車に乗ります。


湖西線と言えば琵琶湖。
琵琶湖の車窓を楽しみます。
京都の次の駅、山科から湖西線に入ります。






クロスシートなので存分に琵琶湖を呑みながら楽しめます。





窓ガラスが汚れているのがチョット残念・・・

この電車の終点、近江今津に到着。




珍しい有人改札の駅です。


近江今津駅の駅舎です。

駅前のコンビニでエネルギー源（酒）を購入して鞄に補充します。

敦賀行きの電車に乗ります。


徐々に山々が近づいてきます。


珍しいカタカナの駅名、マキノです。


近江塩津までが湖西線です。

電車はそのまま北陸本線に入り敦賀まで行きます。

県境の峠越えです。


福井県に入って最初の駅、新疋田です。

峠の駅です。

下っていきます。


敦賀に到着。
着々と北陸新幹線の開業準備が進められています。





敦賀駅で帰りの道中用の駅弁を購入しておきます。

北陸本線で米原に向かいます。

準備中の新幹線ホームの建物です。

新快速 播州赤穂行きの電車が来ました。
かなり長距離（福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、岡山県）を走る列車です。

この電車で米原へ。

峠越えです。

敦賀から近江塩津方面ではループ線を通ります。
トンネル内のループ線なので気付き難いですが、知っていれば同じ方向に長い時間Gを感じるのでわかります。

日が暮れてきました。


米原に到着。
ここからは新幹線で帰ります。

予想通り米原駅の駅弁は売り切れでした。
敦賀で買っておいて良かった！

来ました！


乗ります。


ゆったりグリーン車で帰ります。


早速！

敦賀で買ったお弁当です。
もちろんビールは米原で買ったので冷えてます！

ステキな木箱。


鯛の押し寿司です。

旨かったです！

そして在庫整理しながら帰ります。


新横浜到着。
ここから前日に開業したばかりの相鉄 新横浜線に乗ってみます。


東急と相鉄、より新横浜が便利になります！


少し離れたところに駅の入口があります。


ホームに到着。


相鉄の電車が来ました！

便利になります！

3日間、存分に楽しめました！
最後の1回分は来週に使う予定です。

青春18きっぷの３回目は紀勢本線（多気→和歌山市）、関西空港線、阪和線を旅します。

松坂から紀勢本線の旅の続きのスタートです。


松坂駅で３回目欄に日付印を捺してもらいます。


新宮行きの気動車です。


朝一番の列車なのでガラガラです。
ロングシートは残念・・・


生憎の雨です・・・


多気を過ぎると暫く山の中を進みます。


空いているので始めます！


立派な高速道路が並走しています。


海が見えはじめてきました！


海の車窓を楽しみます！





イイ車窓はイイ酒の肴です！

尾鷲に到着。


海の車窓が続きます。




キレイな砂浜です。


天気は良くないですが、景色は楽しめます。






新宮に到着。


新宮駅の駅舎です。

駅前のコンビニで酒（ハイボール）の補充をします。

特急列車が出発していきます。


紀伊田辺行きの電車です。

ここから紀勢本線は電化されていてJR西日本の管轄になります。

空いています。
またまたロングシート・・・


まだまだ海の車窓が続きます。




海の車窓で呑みます！










イイ景色です！








一日海を眺めて過ごせそうなベンチです。


いいな～






紀伊田辺に到着。
御坊行きの電車に乗り換えます。

これもロングシートです・・・

でも海の景色は続きます。


気が付いたら雨があがっていました。




御坊に到着。
御坊駅の駅舎です。

駅前のコンビニで酒（ハイボール）を補充！

和歌山行きの電車に乗ります。


ここからはクロスシートです。


山側の席に座って呑みます！


海ばかり見ていたので新鮮です！


和歌山から阪和線に乗り換えます。

人が多くなり写真が撮り難くなってきました。

日根野で関西空港線に乗り換え。

海を渡って関西空港へ。
関西空港駅の駅名板の写真を撮り忘れました・・・

関西空港から大阪行きの電車に乗ります。


日根野まで戻ります。




阪和線を北上します。


天王寺に到着。
駅名板の写真を撮り忘れました・・・

時間があるので、関西本線に乗り換えてJR難波まで行きます。

国鉄時代の古い電車が現役で走っています。



和歌山へ戻ります。

夕日がキレイです。

和歌山に到着。




紀勢本線の和歌山市行きの電車に乗ります。


街中を走って和歌山市に到着。

南海の駅の一角を間借りしている様な感じです。

無人駅で自動改札しかありません・・・

青春18きっぷはここにかざしてインターホンで駅員と会話して自動改札を開けてもらいます。
和歌山駅も同じシステムでした。

南海に対し寂しい感じです。


今日は和歌山市で一泊します。
ホテルに行く前に駅の近くで夕食にします。


先ずは！


今夜は海鮮！
地のものの刺し盛です！


そして紀ノ國三昧。

紀伊の地酒の呑み比べです。

私の好物、ホタルイカの沖漬け。


紀ノ國三昧の中で一番私の好みだった龍神丸をグラスで！


そして地物の天ぷら。

どれも旨かった！
大満足です！