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お気に入りのラーメン屋でランチです！

生ビール！


博多ラーメン！


チャーハン！


どれも旨い！
最高です！

今シーズンの青春18きっぷの旅 4回目は小海線の旅です。

JRの最寄り駅できっぷに日付け印を捺してもらって旅スタートです。
写真を撮り忘れていたので、後で撮りました・・・


朝の八王子駅です。
貨物列車が停車しています。


高尾行きの列車に乗ります。


高尾で松本行きに乗り換え。

結構混んでます。

ロングシートなのでなかなか車窓が楽しめません・・・


でもイイ車窓です。


小淵沢に到着。




駅そばでブランチです。


ココの名物、豚バラナンコツそばに山賊焼きを追加トッピング！

豚バラナンコツはホロホロで美味しい！
名物と言われることに納得です！
ご馳走様でした！

家族へのお土産もこの駅そば屋で購入。

生信玄餅です。

時間があるので駅の展望台へ。
天気が良いのでイイ眺めです！






小淵沢駅の駅舎です。

駅前で酒とつまみを補充します。

チョット早いですが小海線のホームへ。


だれもいません・・・


小海線の列車がやってきました。

が、発車の10分前まで乗車出来ないそうです。
このままホームで待ちます。

撮影タイム！






ドアが開いたので乗車します。

発車する頃にはかなりの混み具合になりました。
流石、観光路線です。

進行方向右側の席なので、発車して暫くは八ヶ岳の車窓が楽しめます。




清里です。


JRの最標高地点を通過。


野辺山です。

最も標高の高いJRの駅です。

清里、野辺山を過ぎると空いてきます。
始めます！

勿論、日本酒は笹一です！

長閑な車窓を楽しみます。




千曲川沿いを走ります。








そしてハイボール！


水量豊富な千曲川です。


小海です。


浅間山が見えてきました。




佐久平です。
新幹線の接続駅です。


最後はしなの鉄道と並走して・・・


小諸に到着。




小諸駅の駅舎です。


少し時間があるので呑みたいと思います。
駅舎の端にこんなお店が・・・

入っちゃいます！

浅間嶽の純米吟醸です。

呑んでみたかったお酒です！
美味しい～！

お通しです。

お洒落ですね。

赤ワイン（浅間メルロー）。


とソーセージです。

最高の昼呑みです！

駅に戻ってしなの鉄道のきっぷを買います。


しなの鉄道の列車は数少なくなった国鉄型の電車です。

ラッキーです！

車内も懐かしい。


小海線とお別れ。


浅間山の車窓です。


軽井沢に到着。

115系電車とEF63電気機関車です。

軽井沢の旧駅舎から出てみました。

この旧駅舎がしなの鉄道の駅舎です。

ここからはJRバスで横川へ。


結構混んでます。


碓氷峠を越えます。


横川に到着。


横川駅の駅舎です。


信越本線で高崎に向かいます。


高崎行きの列車がやってきました。


ロングシートの車両です。


妙義の車窓を楽しみます。


高崎に到着。
高崎駅の駅舎です。


高崎で軽く呑んで帰ります。
最近出来た群馬の台所です。

駅弁 峠の釜めしのおぎのやの経営のお店です。

生ビール！

旨い！

群馬の言えばこんにゃく。
味噌田楽！

そして峠の釜めしの好きな具をつまみに呑むことが出来ます！
これは嬉しい！

そして榛名山！

程よくほろ酔い気分！

帰ります！




呑みながらのんびり帰ります！


夕暮れの車窓です。


つまみの在庫一掃！


沿線に写真を撮っている人達が多いです。
何か走ったのかな？


最後は車内販売でチューハイを！


途中、スペーシアを抜き去ります！


荒川を渡ります。

キレイです。

生信玄餅、帰宅して家族みんなで食べました。

初めて食べましたが、これ、旨いです！

本日のルートです。

2泊3日の東北鉄道旅も最終日です。
3日目は大船渡線、石巻線（古川～前谷地）、仙石東北ライン、東北本線利府支線を旅します。

早朝の気仙沼駅です。


ピカチュウがいます。


きっぷに日付け印を捺してもらって、旅スタートです。


一ノ関行きの列車は昨夜乗ってきた車両と同じ車両です。


空いています。


早速始めます！

ハイボールではなく、チューハイです。

出発！
BRTの専用道路と並走します。


BRTとお別れすると山の中に入っています。


大川沿いを走ります。


大船渡線はくねくねと山間を抜ける、その様子からドラゴンラインと呼ばれています。


地形のせいではなく、政治家の権力争いの結果、こうなってしまったと聞いたことがあります。


ここにもポケモンたちが・・・


砂鉄川沿いを走ります。


石灰石の採掘場が見えます。




田園風景になります。


北上川を渡ります。


長閑な車窓です。


真滝ですれ違い。


新幹線の下をくぐります。


一ノ関が近づいてきました。


一ノ関に到着。


一ノ関駅の駅舎です。


駅前の様子です。
見慣れたカラーリングのバスが停車しています。


大槻三賢人像です。


小牛田行きの列車に乗ります。


ロングシートが残念。

でも空いています。

首が痛くなるけど車窓を楽しみます。




小牛田駅構内でDE10発見！


小牛田で石巻線に乗り換え。


前谷地までの乗り残し区間を乗車。


そのまま石巻へ。
仙石東北ライン 仙台行きの列車に乗ります。


出発！


呑みながら仙石線の車窓を楽しみます。
















高城町～塩釜の東北本線への渡り線に入ります。


あっという間に東北本線へ。




岩切に到着。


東北本線利府支線に乗ります。


新幹線の下をくぐります。


新幹線の車庫の横を走ります。


利府に到着。


終点です。


利府駅の駅舎です。


折り返します。


新幹線開業直前の時に撮った写真です。

停まっている新幹線がカラフルになりました。

ここの車庫は車両整備も行っています。
標準軌の奥羽本線の普通列車用の車両もここで整備を行っています。


帰路につきます。
途中の船岡で途中下車。


駅の近くの公園に懐かしい車両は静態保存されています。



保存状態が非常に悪いのが残念ですが、懐かしい！

客車のオハフ61 2527は実際に磐越西線で乗ったことのある車両です。

背もたれがモケットのない板張りのシートで、衝撃を受けた車両でした。

機関車はED71。

子供の頃、黒磯駅などでこの姿をよく見ていました。

駅に戻ります。
貨物列車が通過！


長い・・・




白石行きの列車に乗り、


福島行きの列車に乗り換え。

ロングシートの車両が続きます。

福島、到着。


福島で昼食。
エキナカで寿司です！

特上にしました！
旨い！
ご馳走様でした。

新白河行きはセミクロスシートの車両です。


車窓が楽しめます。


乗り継いで・・・




宇都宮からはグリーン車で。

グリーン料金が昨日がら値上がりしてます・・・

夕食用に福島で駅弁を買っておきました。

米沢の牛肉道場です。

久々の牛肉道場。

安定の美味しさです！
ご馳走様でした。

あとはバッグの中のお酒とつまみの在庫一掃です。

日本酒と乾燥ホヤは良く合います！

チューハイを車内販売で買い足して・・・

宴は続きます！

おっと！
まだハイボールがバッグの中に・・・


2泊3日の東北鉄道旅、旨いモノを沢山食べることが出来ました！

本日のルートです。

その2からの続きです。

三陸鉄道の釜石駅からJRの釜石駅へ。
JRの釜石駅の駅舎です。


釜石から快速はまゆり 盛岡行きに乗ります。
特急用のキハ110です。


隣には新しいリゾート列車が停まっていました。


一応、指定席券を取っておきました。


指定席の車両は一番後ろ。


自由席含め空いてました・・・


釜石の駅のNewDaysで酔明 ほやの箱バージョンを発見。
久しぶりに見ました。

お土産として2個購入しました。

出発！


甲子川を渡ります。


山の中へ入っていきます。


徐々に雪の車窓になっていきます。
雪見酒！








峠を越え、雪の車窓が終わると遠野です。








猿ヶ石川を渡ります。


田園風景から、


一つ峠を越えて、


また田園風景。




新花巻で新幹線と交差します。


水量豊富な北上川を渡ります。


キレイな田園風景です。


花巻の街に入ります。


花巻に到着。


花巻の駅舎です。


往年の東北本線を感じられます。


東北本線の列車に乗って一ノ関へ。




一ノ関駅の駅舎です。


今夜の宿は気仙沼です。
大船渡線に乗ります。






日が暮れてしまいました。


出発！


空いています。


晩酌タイムです。


気仙沼に到着。


気仙沼駅の駅舎です。


宿は駅前ですが、宿に入る前に夕食です。
20分程歩いて、目的のお店へ。


勿論！


気仙沼ホルモンです！



キャベツとウスターソースで食べます。

豚タンとスタミナカルビ（牛）も注文！




どれも美味しい！


特にスタミナカルビ（牛）が旨い！
追加注文です！


ご飯も！

ご馳走様でした！

宿に入って日本酒を楽しみます！

澤の泉です。

本日のルートです。　のの字です。

その1からの続きです。

気仙沼で大船渡線BRTの快速 盛行きに乗り換えます。


最後尾海側の席に座ります。


気仙沼を出発。
暫く専用道路を走行します。


そして高速道路へ。

BRTは高速道路を走るんですね。
快速だからかな？

一般道（国道45号）へ。


海の車窓を楽しみます。








陸前高田の奇跡の一本松です。


大きな水門と防波堤が築かれています。

9年前に来た時は工事中だった。

三角の建物の赤色の印のところが東日本大震災時の津波の高さです。




陸前高田駅でおっぽくんバージョンのBRTを発見！


先日買ったトミカと一緒です！


4階までは窓のサッシがありません。
4階の高さまで津波がきたのでしょう・・・


高い防波堤が築かれています。


高い防波堤の先に海が見えます。




専用道路に入ります。






キレイな海の車窓です。




待避所ですれ違い。


そして海の車窓。








右から三陸鉄道の鉄路が合流。




盛に到着。




岩手開発鉄道のディーゼル機関車が停まっています。


JRの盛駅の駅舎です。


時間があるのでココで昼食です。

大船渡バーガーのお店です。

生ビールランチプレートセットで注文。


ハンバーガーはダブルチーズバーガーです。

いわて短角牛100%パティー、ジューシーで美味しいです！
ご馳走様でした！

駅付近を散策します。
跨線橋かの景色です。








岩手開発鉄道の盛駅です。

現在は旅客営業していませんが駅が残っています。
しかもキレイ。
職員輸送用でしょうか？

岩手開発鉄道の車庫です。


駅に戻ります。
三陸鉄道の盛駅の駅舎です。


三陸鉄道で釜石へ向かいます。


ホームへ。


釜石行きの列車がやってきました。




空いてます。


クロスシートにはテーブルがあります。


やっぱり鉄道旅の方が良いな～




恋し浜駅です。






海の車窓を楽しみます。










三陸で団体臨時列車とすれ違い。


やっぱりイイな～






赤い鉄橋を渡ると・・・


釜石に到着。




三陸鉄道 釜石駅の駅舎です。

駅近にイオンが出来て駅名表示も変わった様です。

その3に続きます。