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今回は少し大きくグルリと旅をします。
２回目に日付け印を押してもらい旅をスタートします。


スタートは宇都宮までグリーン車で向かいます。


多摩川渡り東京都へ。
朝焼けがきれいです。


荒川を渡るころ、朝日が昇ります。


宇都宮に到着。


宇都宮で途中下車。


宇都宮から黒磯へ向かいます。
黒磯行の電車は普通の通勤電車です。


黒磯に到着。


少し時間があるので駅周辺を散歩します。
歴史を感じられる米屋です。


黒磯は貨物列車が頻繁に通ります。
ここで運転手交代をしているようです。


郡山へ向かいます。


車窓も南東北ぽくなってきました。


郡山で乗り換え福島へ向かいます。
新型の電車です。


山の頂には雪が見えてきました。


福島に到着。


ここからは奥羽本線。
山形新幹線開業後初の奥羽本線在来線の乗車です。


この先で新幹線とレール共用のため、標準軌です。


福島を出発してしばらくすると、新幹線との合流地点があります。


33‰の勾配を登って行きます。
この辺りは雪があります。


1990年以前は赤岩駅・板谷駅・峠駅・大沢駅でスイッチバックの続く峠でした。
スイッチバック時代の鉄道遺構が左上に見えます。


まだまだ急勾配が続きます。


峠駅では名物の弁当売りが今でも健在なのですね。
一気に昭和にタイムスリップした様です。


懐かしい奥羽本線の記憶が蘇ったところで米沢に到着です。


米沢駅で予めリサーチしていた米沢牛の牛丼をいただきます。

写真ではボリューム感が伝わりにくいですが、かなりのボリュームです。
甘めの味付けが米沢牛によく合い、とっても美味しいです。
1080円でお勧めです。
駅の待合所近くの立ち食いそば「鷹」です。
牛丼ミニもあり460円です。
多分、米沢牛を一番安く味わえるメニューだと思われます。

食後、駅周辺を散歩。
駅弁の松川弁当店です。


米沢を出発して間もなく雨が降り出しました。
今夜は雪の予報です。

これでは車窓を楽しめません。

山形駅で左沢線に乗り換え。
乗り換え時間がないので写真はなしです。

左沢線はフルーツライナーと呼ばれています。
沿線には果物畑が沢山あります。


左沢に近づくとともに雪が多くなってきます。


左沢に到着。


こじんまりとした駅舎です。


駅近くにイルミネーションが・・・
何のイルミネーションなのでしょうか？


山形に戻ります。
この気動車、普通のよりも全長が短いです。
短い気動車の4両編成です。
何か効率悪い様な気がします。

車内はロングシートで沢山の人が乗れます。


山形に到着。


今日はここまで。
天気が悪いので駅弁を買って宿に向かいます。


今日の晩ご飯は、
牛肉どまん中と




平田牧場のメンチカツとコロッケです。




明日に備えて温泉に入って早めに就寝します。
おやすみなさい。