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今日は気温が低め。
なので、散歩します。
小田原を歩きます。

小田原駅から報徳二宮神社へ。

参道の入口です。

南堀の大賀ハスです。

デカいです！

二宮尊徳 翁像です。


お参りします。


御朱印も頂きました。


今は130周年特別朱印（書置き）も頂きました。


お守りも！


続いて小田原城へ。


キレイになってから初めての訪問です。


常盤木門です。


美しい小田原城です！


30年振りに天守へ上がってみます。


駿河湾のイイ眺めです。


見学を終えた後はコレです！


小田原城を見ながらの生ビールは最高です！


散歩の後はミナカへ。


昼食改め昼呑みはココで！


利き酒セットと、


肴は刺身3種盛り（マグロ、ブリ、真鯛）と籠清の蒲鉾、いかの塩辛です。


利き酒の酒から箱根街道をチョイス！


やっぱりアジフライははずせません！

どれも美味しかったです。
ご馳走様でした。

ミナカの3階はこんな感じで食べ歩きが楽しめます。


家族へのお土産は、


箱根の坂です。


楽しい散歩になりました！

娘から父の日のプレゼントを頂きました。

横浜魂の純米酒です。
良いセンスしています。

楽しませて頂きます！

昨年末の大掃除で発見した8年前に漬けた梅酒。
とっても美味しくなっていました。

そんなことがあって、今年は梅酒を漬けようと考えていました。
近所のスーパーで和歌山産の南高梅を2kg、氷砂糖を1kg買ってきました。


梅のあく抜き。
梅を優しく洗って、2時間程水につけて放置します。


そして、ペーパータオルで水気をふき取って、竹串を使ってヘタを取り除きます。


先ずはウォッカベースで梅酒を漬けます。
ウオッカはニッカのウイルキンソンです。


4Lの貯蔵瓶にウォッカ1.8L、梅1kgです。

甘さ控えめにしたいので、氷砂糖は0.5kgです。


梅と氷砂糖を入れて、


ウォッカを注ぎます。


残りはブランデーベースで。

ブランデーはチョーヤの梅酒用VOブランデーです。
とても良い香りです。

同じ要領で、4Lの貯蔵瓶にブランデー1.8L、梅1kg、氷砂糖0.5kgです。




半年待ちます（時々揺らしながら）。




1週間後、氷砂糖は完全に溶けて、梅が浮き上がっています。

漬かってくると梅が下がってきます。
半年後が楽しみです！

その１からの続きです。

松本電鉄の新島々行きの列車がやってきました。


乗り込みます。


空いているので、ロングシートだけど始めます！

午前中、酒分を控えていたので、旨いです！

奈良井川を渡ります。

ここも数年前、豪雨災害で橋が流されています。

良い車窓です。


新村ですれ違い。


古い凸型電気機関車が停まっています。

シブい！

車窓の山々が近づいてきました。




新島々に到着。


新島々駅はバスターミナルの一角にあります。


新島々には古い懐かしい電車が停車していました。

数年前まで活躍していた電車が団体列車として運用されている様です。

松本に戻ります。
松本駅の駅舎です。


松本からは特急あずさで。




グリーン車です。


今日は満席になる様です。




昼食は駅弁です。


山賊焼弁当です。
食べてみたいと思っていた駅弁です。

旨いですね！
ご馳走様でした。

中央本線のこの辺りを日中に乗るのは久しぶりです。
車窓を楽しみます。


お酒も楽しみます。

松本城です。

小淵沢です。
小海線の列車が停まっています。


八ヶ岳の車窓です。


甲府です。


車窓を楽しみます。


大月に到着。
下車します。


大月駅の駅舎です。


隣に富士山麓電気鉄道の大月駅があります。


次は富士山麓電気鉄道に乗ります。

ここも週末パスが使えます。

富士山ビュー特急に乗ります。

元国鉄の小田急に乗り入れていた特急車両です。

3両編成です。


指定席はWEBで予約済みです。


1号車が特別席、2号車が指定席です。


車内はリニューアルされています。




クラフトビールを楽しみます。


車窓も楽しみます。


普通列車とすれ違い。

かつて山手線で走っていた電車たちが活躍しています。

続いて甲州のハイボール！

旨いです！

富士山です。



キレイに見えてます。

富士急ハイランドの手前で見かけたこの間まで鶴見線で走っていた車両を発見。


河口湖に到着。


河口湖駅の駅舎です。


駅前には古い電車が静態保存されています。



キレイに保存されています。

駅に戻ります。


引退した特急用車両が留置されています。

元京王帝都電鉄の車両です。

富士山特急です。

元小田急ロマンスカーです。

大月に戻ります。



帰りは普通列車です。
かつて山手線で走っていた電車です。

大月からはクリーン車で帰ります。



有料になってから初めての乗車です。

バックの中の在庫一掃。
ハイボールで〆ます！


週末パスを満喫。
楽しい旅が出来ました。


本日のルートです。

最後の週末パスの旅、２日目です。

上田駅からスタートです。


上田電鉄に乗ります。
上田電鉄も週末パスで乗ることが出来ます。


券売所で上田電鉄の懐かしい車両の写真が買える様です。


別所温泉行きの列車です。




上田を出ると直ぐに千曲川を渡ります。
数年前に豪雨災害で橋が流され長い間不通になっいました。


少し昨晩の酒が残っています・・・
ここは車窓だけを楽しみます。


下之郷です。
ここには車庫があります。

新しい丸窓電車が停まっています。
乗りたかったな～

車窓が山深くなってきます。


別所温泉に到着。


終点です。


レトロな駅です。






大正時代からの駅舎の様です。


別所温泉駅付近を散歩します。
元祖丸窓電車が静態保存されています。


乗ってきた電車が上田に向けて出発していきました。


丸窓電車の近くに行ってみます。


比較的キレイに保存されています。




昭和2年から昭和61年まで59年もの間、活躍していた電車です。

何度か上田でこの丸窓電車を見ることはありましたが、残念ながら乗ることは出来なかったです。

別所温泉駅に戻ります。

古い駅名板が残っています。

上田行きの列車がやってきました。




帰りは反対側の車窓を楽しみます。


下之郷の車庫に5200系電車（湯たんぽ）が留置されています。

いつか展示してほしいです。

そして行きも見た新しい丸窓電車です。


上田に到着。


しなの鉄道で篠ノ井へ向かいます。

しなの鉄道の週末パスで乗れます。

軽井沢方面行き列車は古い国鉄型の電車です。

JR東日本から譲り受け、しなの鉄道の主力の電車でしたが、すっかりその数を減らし、新型電車に置き換わっています。

長野行きの列車がやってきました。

新型の電車です。

田園の車窓です。


篠ノ井に到着。
篠ノ井駅の駅舎です。


篠ノ井駅から西側の景色です。

この後この山々を鉄道で越えます。

篠ノ井線の松本行きに乗ります。

この列車で姨捨まで行きます。

姨捨駅はスイッチバックの駅です。
稲荷山から姨捨までの後方展望動画です。


姨捨に到着。

駅名板にもスイッチバックが表現されています。

乗ってきた列車が出発していきます。


姨捨駅の駅舎です。
ホーム側から。


駅の外から。

モダンな駅舎です。

ホームに戻ります。
姨捨駅は日本三大車窓の一つです。


良い景色です。




駅の下には本線が通っています。

次の列車までここを通る列車を眺めて過ごします。

と思った直後に！

なんと、四季島！

特急しなの。


リゾートビューふるさと。
ハイブリッド気動車です。排気ガスを噴き上げながら登ってきます。


リゾートビューふるさとは姨捨駅に入ってきます。

停車時間中、沢山の乗客が姨捨の景色を楽しんでいました。

普通列車。


特急しなの。


乗る普通列車です。


松本へ向かいます。


松本に到着。


続いて松本電鉄に乗ります。

松本電鉄も週末パスで乗ることが出来ます。

その２に続きます。