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ひさびさの更新！
最近はなんだかんだと忙しくネタがなかなかできませんでした。


そんなこんなで、やっと時間ができたので
ブーコン取り付けよーっと（その２

前回は取り付け断念しましたが、それから配線はどこを通そうか悩んでました。
そして見つけたのは・・・・・

↑ここ

フロントフェンダー内側です。
純正の配線は、ABSユニット下と運転席側のフェンダー内から室内に通っています。
そのフェンダー側から通すことにしました。

前回、ブースト計やらを取り付けたときに通したところの近くにねじ穴が切ってあったのでそこを利用。（たぶん純正で何か取り付けるために切ってあると思われます）

ブーコンの配線はカプラーになっているので、カプラーを分解し配線を室内に通したところで再度カプラーを組み立て。

ひとまず室内に配線を持っていけました。
その作業が終わったときにはすでに４時。（始まったのは１時半くらいでしたので）

・・・・・？

また時間なくなっちゃった。

ひとまず問題となっていたところは解決できたので、今度時間があるときにはパイピングの配線と電源を取ります。
それでいよいよブーコン作動です♪

本日はひさびさの何もないお休み（＾＾

ということで！

ブーコン取り付けよーっと。

そのまえに・・・
オイル交換して～
洗車して～
水垢とって～
ワックスして～

・・・疲れた。ふぅ=3

ブーコンはまた今度にしよーっと。
でも本当は、車内へハーネスを引き込む適当な場所が見つからなかったから断念（＞－＜）

今度修理の最終復活のときに、evoemonさんの主治医に相談しようかな。

最近は排気の効率アップをしたくてフロントパイプを探していました。

たまたまネットで発見！！

RS-Rのエボ５～６用。

でも越谷の中古パーツ屋だから「ちょこっと行く。」なんてできません。
ヤフオクにも出てないし、今回もパスかな～

でもフロントパイプの効果はすごいみたいなのでほしいな～

どなたか社外フロントパイプ余ってませんか？

金曜日から審判研修会に言っていたのは以前お話したとおりです。

今回前橋までの往復が約400キロでした。
途中で給油するようかとどきどきしましたが、
いつものシェルまで給油なしで走りきりまして燃費が・・・

約9.8キロ

エボ２には劣りますがなかなか良い記録です！

ちなみにエボ２のときには13.6キロだったときありました（汗

審判研修会から帰宅しました。

疲れたー（＞－＜）

山のような洗濯物・・・
明日にしてもう今日は寝ます・・・ｚｚｚ