tsukaevoのブログ一覧

天気が良かったので洗車しました。
水洗い
↓
水垢落とし
↓
ピッチ・タール落とし
↓
WAXがけ
↓
ガラス撥水加工


で、今週の雪の予報の準備のため、
再びスタッドレスに戻しました。

しかも３月には車検があるので、フルバケを
純正レカロに戻して・・・

純正レカロってこんなにサポート頼りなかったんだ（汗

フルバケに慣れてしまったので仕方ないですね。

車検をパスして、早くフルバケに戻したいところです。

揃いました。

まだまだ延びますよ～

しかし、雨続きで洗車するタイミングがないです。

WAXかけたいな。。。

本日は代休でした。

ということで・・・

先日、まっつんさんから譲っていただいたオーリンズに交換しました。

外してつけるだけでしたが、２時間半くらいで終わりました。

そのあと、きっちりアライメントをとってもらって今はばっちりいい感じです。

まっつんさんも言っていたのですが、リヤもピロなので音が出るとの事でしたが、音は出ていますが、抜けているわけではないですし車高調だから仕方ないとしましょう(^^

それより、やっぱりオーリンズ！

いいっす！

固いのかと思ったらやっぱりしなやか。

街乗りでも違和感なしです。


でもコーナーではばっちり踏ん張ってくれますし、オーバーステア気味のセッティングだからかなり曲がるように感じます。

いい足を譲っていただきました。


以前つけていたラリーアートの車高調ですが、中古パーツ屋に持っていったら意外な値段がついてびっくり！！！
抜けちゃっているのにそんな値段つけていいの？って感じです。
きれいに洗っていったのが良かったのかな(^^;

ちょっとだけなんちゃって整備手帳にｱｯﾌﾟしました(^^

いよいよ

１２万キロ

になりました。

3,000キロごとにエンジンオイルの交換をしていますが、感じたことを・・・

前回、バービスのレーシング10W-50を入れたのですが、

3,000キロ持たずになんだかラッシュの音がひどくなってしまいました。

ちょっとがっかりです。

なので、今回はWAKO'sの4CTにもどしました。

ついでにﾌｭｰｴﾙﾜﾝも入れて。

いますこぶる調子がよいです。


今年は審判関係がさらに忙しくなりそうなので、更新頻度が昨年より落ちていますが忘れないでくださいね～