208GTi - 208

マイカー

208GTi

プラソト
プジョー / 208
GTi_RHD(MT_1.6) (2013年)
- レビュー日：2015年3月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 美しいデザイン。惚れ惚れする。赤色も落ち着いた大人の赤で好印象。外装は彫りの深い美しい造形、内装は黒基調、グレーのテップレザー（高級感のある合皮）と赤のアクセントカラーで実にシャレオツ。乾いたエンジン音はオレ好み。機能もてんこ盛りで便利。クルーズコントロールは高速道路では実に便利。でも何故かMT（笑）

（4/14追記）忘れてた。速い。楽して速い。いつでもどこでも加速するので運転が上手くなった気分で気持ちがいい。内装の雰囲気とか、操作感の軽さとか、デカくて包み込むようなシートの座り心地とか、色々含めてとにかく気持ちいい。
不満な点: トランクを閉めた時の音がパシャーンと安っぽい。クラクションの音も「ぶぅー」と拍子抜けする。アルファ145は「ヤンキーホーン」みたいな、派手な音が標準だったのと比べると、なんか小市民的。軽さの裏返しだが、やはりドイツ車のような「ソリッドな重厚感」は感じられない。良くも悪くも全体に軽い味付け。

（2015/12/8追記）ブレーキが良く効くのは良いが、倍力装置がオーバーアシスト気味で、うっかり急ブレーキになったりすることがある。もう少しペダルの踏み心地が重いほうが良いかも知れない。
総評: 一言で言うと気持ちいい車。好みは分かれると思うが、イタフラ車の乗り味が好きな人には、たまらない感じ。ドイツ車・アメ車が好きな人にはお勧めしない。

（2015/12/15追記）しかも、力を抜いて気楽に乗れば、楽ちん。なのにめちゃめちゃ速く、アクセルをぐっと踏み込んだときのサウンドや乗り味はスポーティー。楽ちんドライブと本気ドライブのギャップの大きさに、懐の深さを感じる。

走行性能: 無評価; スペック上は最大出力200馬力だが、トルク特性は、1700rpmで最大275Nmと、フラットなもの。またターボラグも殆ど感じられない。「パワー感」は余り無いが、逆に言うと、どの回転数でも、踏めば加速する。非常に乗りやすい。車重は1200kgと、このクラスでは並みの重さだが、実際に乗ってみると低速トルクの太さにより、とても軽く感じるので、気持ちいい。

（9/3追記）ブレーキを踏みながらステアリングを切り込むと、頭を中心にケツが外へ出るのではなく、頭がグイグイと内側へ向くような動きを見せる。このバランスの良さはポロには無かった乗り味。下手に固め過ぎてないのがいいのかも？
乗り心地: 無評価; 絶対的な固さで言うと、やはり、固めだが、ソフトでしなやかな感じがする。最大200馬力の車にしては柔らかい方かも？ボディは軽いが剛性感はしっかり、ある。

（9/3追記）しばらく乗ってみて思うのは、とにかくシートが良い。座面も、背もたれも、たっぷり広く、しっかりとホールドしてくれる。でも固過ぎずソフトな感じ。座り心地が良過ぎると眠くなるんじゃないかと言う心配もあるが、逆で、疲れないから眠くならない。これは良い。ドラポジも調整しやすく、試行錯誤する期間が凄く短かった気がする。
積載性: 無評価; 想像したよりもトランクが広い。以前乗っていた9N Polo GTIと比べると明らかに広い。

通勤がメインなので乗車定員は1名を選択したが、買い物や旅行などは夫婦2人で乗ることが多い。以前乗っていたPolo GTIは5ドアなのが魅力だったが、後部座席は買い物袋がメイン。人が乗ることは殆どない。今回208を購入するにあたって、5ドアだとMTが選べず、MTの方を優先し、3ドアで妥協することにした。買い物袋はトランクに移動してもらうことにした。
燃費: 無評価; 1,000kmしか走ってないので、まだ何とも言えないが、今まで乗って来た車の中では一番良い。

（4/14追記）渋滞ばかりの通勤だと8キロ強、長距離も含めた平均だと12キロぐらいかな。特に長距離での伸びが良く、高速道路だけなら多分14〜5ぐらいまで届きそう。

（2015/12/15追記）エンジンが馴染んで来たら少し燃費が良くなったかも。高速道路だけなら燃費は16km/L程度。街乗りだと10km/L。長期間の積算でいうとやはり12km/Lくらい。
故障経験: （2015/4/14追記）故障ではないが、Bluetoothが時々途切れたりする。まあ汚れた周波数なので仕方ないか。
（2015/12/8追記）たまーに、"Tyre Pressure Monitoring System Fault" というエラーメッセージが出る。今のところ原因不明だが、何度か電源オンオフを繰り返すと直る。寒いと出やすく、暖まると直ったりする。